La luz indicadora del filtro de partículas se apaga y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles diesel, aunque ahora lo veremos en autos de gasolina. Antes de comenzar reparaciones En el Ford Tourneo, sigue siendo esencial entender de dónde viene esta preocupación. ¿Para qué sirve una FAP? ¿Por qué se enciende la luz? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? En este artículo, repasaremos el tema. 
¿Para qué sirve un DPF en tu Ford Tourneo?
Como su nombre lo prescribe, su función es filtrar partículas microscópicas. toxiques del vehículo Estas moléculas son tan pequeñas que se ajustan fácilmente a su cuerpo. Para información, es Peugeot quien desarrolló esta FAP. El papel del catalizador es reducir la cantidad de partículas producidas por el vehículo, luego el FAP recoge el excedente. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas en buenas condiciones si ya no desea que el Ford Tourneo contamine el medio ambiente.
¿Por qué la luz indicadora de FAP en su Ford Tourneo
La FAP de tu Ford Tourneo está obstruida
De hecho, este es el problema más común. Y esto es normal, la FAP se obstruye a medida que pasa más tiempo. Las partículas se acumulan y, por lo tanto, interfieren con la circulación adecuada de los gases de escape. Como regla general, se supone que la FAP en el Ford Tourneo se limpia sola y, por lo tanto, destruye este desperdicio. Sin embargo, si es demasiado viejo, es esencial cambiarlo.
Un problema electronico
El problema con estos LED es que no estamos seguros del problema. De hecho, con frecuencia sucede que una luz indicadora brilla mientras el Ford Tourneo funciona sin problemas. Este FAP tiene sensores electrónicos que envían el mensaje al LED. Si su sonda no funciona bien y su FAP funciona correctamente, la luz puede estar encendida.
¿Qué hacer si se enciende el indicador FAP en su Ford Tourneo?
¡Primero, está completamente prohibido quitar el filtro de partículas en su Ford Tourneo! Esto es un delito. Puede monitorear las sirenas para ver si funcionan correctamente. Si estos funcionan perfectamente, el problema debe provenir del filtro de partículas. Si este último está sucio, podrá desatascarlo rodando en las torres durante diez minutos. No suba demasiado en las torres, esto puede dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. El calor del vehículo podrá carbonizar esta suciedad almacenada y purificar la FAP. En caso de que dicho método no funcione, deberá reemplazarlo.
conclusión:
El filtro de partículas en mal estado debe contaminar y causar pérdida de potencia. Sigue siendo esencial reemplazarlo. Escribe un comentario si este archivo te sirvió. Hasta pronto !