La luz indicadora del DPF se enciende y no sabe de dónde proviene el problema. El DPF existe principalmente para automóviles. diesel, aunque los encontraremos ahora para coches de gasolina. Antes de intentar reparaciones para el hyundai i30, sigue siendo fundamental saber cuál es el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las preocupaciones más habituales? En este texto, daremos la vuelta a la pregunta. 
¿Qué es un DPF en su hyundai i30?
Como su nombre lo prescribe, su función es purificar partículas microscópicas. perjudicial de su vehículo. Este tipo de moléculas son tan pequeñas que pueden caber fácilmente en nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien inventó la FAP. La función del catalizador es restringir la cantidad de partículas generadas por el bloque del motor, mientras que el filtro de partículas recoge los desechos. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento si ya no desea que el hyundai i30 contamine el aire que inhala.
¿Por qué la luz indicadora de FAP en su hyundai i30
La FAP de su hyundai i30 está obstruida
De hecho, es la preocupación más común. No es de extrañar que un filtro de partículas se obstruya con el tiempo. Las partículas se acumulan y dificultan el flujo de los gases de escape. Como regla general, se supone que el filtro de partículas del hyundai i30 debe limpiarse solo y así eliminar este hollín. Desafortunadamente, si este último está dañado, tendrá que cambiarse.
Un problema electronico
El problema con estos videntes es que nunca estás seguro de tener un problema. De hecho, a veces parece que se enciende una luz de advertencia cuando el hyundai i30 funciona correctamente. El filtro de partículas tiene algunas sondas electrónicas que emiten la luz de advertencia. En el caso de que sus sondas estén muy esponjosas mientras este filtro de partículas funciona correctamente, es posible que se encienda la luz indicadora.
¿Qué hacer si se ilumina el indicador FAP en su hyundai i30?
En primer lugar, todavía está completamente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo. Esto está castigado por la ley. Deberá comprobar los sensores para ver si funcionan correctamente. Si funcionan bien, la falla está en el filtro de partículas. Si este último resulta estar sucio, es posible desatascarlo conduciendo a revoluciones durante unos diez minutos. No suba demasiado en las torres, esto podría dañar el vehículo. Es recomendable subir hasta 3000 rpm. El calor del bloque del motor asará de esta manera esta suciedad incrustada y, en consecuencia, limpiará este filtro de partículas. Cuando esta manipulación aún no sea adecuada, debe cambiarse.
conclusión:
El filtro de partículas dañado puede contaminar y reducir la potencia del vehículo. Entonces es fundamental cuidarlo. Publique un comentario si este archivo le ha servido bien. Buen paseo!