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La luz indicadora del DPF se enciende y no sabe cuál es el problema. El DPF se encuentra más en los automóviles diesel, aunque ahora podemos encontrarlos en autos de gasolina. Justo antes de embarcarte reparaciones en el Hyundai Neos 2, es aún más prudente comprender de dónde viene el problema. ¿Para qué se utiliza un DPF? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles son los problemas más habituales? En este texto haremos una guía punto por punto. LED-fap-Hyundai-Neos-2

¿Cuál es el uso de un DPF en su Hyundai Neos 2?

Como su designación sugiere, se utiliza para filtrar moléculas microscópicas. toxiques del motor. Las partículas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a su cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot que desarrolló la FAP. La función del catalizador es reducir el nivel de moléculas generadas por el motor y el filtro de partículas recoge el resto. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo si no desea que el Hyundai Neos 2 contamine el medio ambiente.

Por que se enciende la luz de advertencia del DPF en su Hyundai Neos 2

El DPF de su Hyundai Neos 2 está obstruido

De hecho, es el problema más frecuente. No es de extrañar que el filtro de partículas se obstruya con el tiempo. Estas moléculas se acumulan y luego frustran el flujo de los gases de escape. En principio, el filtro de partículas del Hyundai Neos 2 puede purgarse y eliminar grumos. Desafortunadamente, si este es particularmente antiguo, tendrá que cambiarse.

Un problema electronico

El problema con las luces indicadoras es que nunca está seguro de tener un problema. En la práctica, a veces parece que una luz de advertencia está encendida mientras el Hyundai Neos 2 está funcionando sin problemas. Este filtro de partículas tiene varios sensores electrónicos que envían una advertencia al tablero. Si sus sondas tienen un problema mientras su filtro de partículas está funcionando perfectamente, es probable que la luz indicadora se apague.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Hyundai Neos 2?

¡Al principio, es completamente ilegal quitar el filtro de partículas de su vehículo! Se considera un crimen. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan perfectamente, el problema debe estar en el DPF. Si este último estaba sucio, podrá fregarlo conduciendo en las torres durante 10 a 15 minutos. Tampoco acelere demasiado, podría dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. La temperatura del bloque del motor quemará el hollín incrustado y, por lo tanto, purificará el filtro de partículas. Si esta manipulación no funciona en absoluto, habrá que cambiarla.

conclusión:

El fap dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es necesario sustituirlo. Deje un comentario si nuestro artículo fue útil. ¡Disfruta la carretera!