La luz de su filtro de partículas está encendida y no sabe dónde está el problema. El filtro de partículas existe principalmente en vehículos. diesel, aunque los encontraremos cada vez más en vehículos de gasolina. Antes de empezar reparaciones en este Hyundai Olv, sigue siendo necesario saber de dónde viene la preocupación. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende el testigo? ¿Cuáles son las preocupaciones más habituales? En este texto, daremos vueltas al tema. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Hyundai Olv?
Como su designación prescribe, se utiliza para filtrar partículas microscópicas perjudicial de su motor. Este tipo de moléculas son tan pequeñas que se adaptan fácilmente a su cuerpo. Es además Peugeot quien inventó el filtro de partículas. La función de su catalizador es restringir la dosis de partículas emitidas por el bloque del motor, luego el DPF recolecta los desechos. Por tanto, es fundamental tener un DPF en buen estado de funcionamiento por si no queremos que este Hyundai Olv contamine el aire que respiramos.
Por que se enciende la luz de advertencia del DPF en su Hyundai Olv
El DPF de su Hyundai Olv está obstruido
Este es el problema más común. De hecho, el DPF se bloquea con el tiempo. Las partículas se acumulan y por lo tanto interfieren con la evacuación de los gases de escape. Como regla general, el DPF en este Hyundai Olv podrá limpiarse solo y así ahuyentar los grumos. Por otro lado, si éste es particularmente antiguo deberás reemplazarlo.
Un problema electronico
El problema con los LED es que no estamos seguros del problema. De hecho, a veces parece que una luz de advertencia parpadea mientras este Hyundai Olv está funcionando sin problemas. Este DPF tiene sensores electrónicos que transmiten una señal a la luz indicadora. Si sus sirenas tienen un problema mientras su DPF funciona correctamente, aún es plausible que la luz se encienda.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Hyundai Olv?
¡Al principio, está perfectamente prohibido quitar el dpf de su Hyundai Olv! Es punible por la ley. Deberá comprobar los sensores para poder verificar que funcionan como deberían. Si funcionan bien, la preocupación proviene de la FAP. Si estaba sucio, es posible desatascarlo conduciendo en las torres durante unos diez minutos. Sin exagerar, puede dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 revoluciones minutos. Por lo tanto, la temperatura del vehículo puede carbonizar el hollín almacenado y limpiar el DPF. Cuando tal técnica no funciona, habrá que cambiarla.
conclusión:
Su filtro de partículas en mal estado puede contaminar y disminuir la aceleración. Entonces es necesario cuidarlo. Deja un comentario si nuestra publicación te fue útil. Hasta pronto !