La luz de advertencia del DPF se apaga y no sabe cuál es el problema. El DPF existe particularmente en automóviles diesel, incluso si ahora se encuentran en autos de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones en el iveco daily, es fundamental saber cuál es la preocupación. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué está encendida la luz indicadora? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? En este artículo, analizaremos el tema. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su iveco daily
Como su nombre lo indica, se utiliza para purificar partículas microscópicas. toxiques del bloque del motor. Las partículas son tan pequeñas que pueden caber fácilmente en nuestro cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien inventó el filtro de partículas. La función de su convertidor catalítico es reducir el nivel de partículas producidas por el motor y el filtro de partículas recoge el resto. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo en caso de que ya no desee que el iveco daily contamine el aire que inhala.
Por que se enciende la luz DPF en su iveco daily
El DPF de su iveco daily está obstruido
De hecho, es la disfunción más recurrente. No es de extrañar que su filtro de partículas se obstruya con el tiempo. Las partículas forman grupos y luego obstaculizan el flujo de los gases de escape. A priori, se supone que el filtro de partículas del iveco daily se purga y elimina este hollín. Por otro lado, si está demasiado dañado tendrás que cambiarlo.
Un problema electronico
El problema con estas luces indicadoras es que no está seguro de tener un mal funcionamiento. Sin lugar a dudas, a veces sucede que se enciende una luz indicadora mientras el iveco daily funciona sin problemas. El filtro de partículas tiene algunas sirenas electrónicas que emiten la advertencia a la luz indicadora. Si alguna vez estas sirenas no funcionan bien a pesar de que su filtro de partículas funciona perfectamente, su luz indicadora puede estar encendida.
¿Qué hacer si se enciende la luz DPF de su iveco daily?
¡Al principio, está absolutamente prohibido quitar el fap de su vehículo! Es punible por la ley. Puede comprobar las sondas para ver si funcionan perfectamente. Si funcionan bien, el problema es del filtro de partículas. Si estaba sucio, se puede limpiar conduciendo en las torres durante 10 minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso puede dañar el motor. Es aconsejable conducir a 3000 rpm. Por lo tanto, el calor del motor debería quemar esta suciedad almacenada y así liberar el filtro de partículas. Si esta manipulación no funciona, debe reemplazarse.
conclusión:
El fap en mal estado debe contaminar y disminuir la aceleración. Por tanto, es necesario cambiarlo. Publique un comentario si nuestro artículo le resultó útil. Buen paseo!