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La luz indicadora de su filtro de partículas se apaga y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente para automóviles. diesel, aunque ahora se pueden encontrar para automóviles de gasolina. Justo antes de embarcarte reparaciones para su Iveco Eurocargo, es fundamental comprender de dónde viene esta preocupación. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se enciende la luz? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En este artículo, analizaremos el tema. ligero-fap-Iveco-Eurocargo

¿Cuál es el uso de un DPF en su Iveco Eurocargo?

Como su designación sugiere, se utiliza para filtrar partículas microscópicas. perjudicial de tu coche. Las moléculas son tan pequeñas que se adaptan fácilmente a nuestro cuerpo. Tenga en cuenta que es Peugeot quien desarrolló esta FAP. Su catalizador se utiliza para reducir la cantidad de partículas producidas por el vehículo y el DPF recoge el resto. Por tanto, es necesario disponer de un filtro de partículas en buen estado si no quieres que tu Iveco Eurocargo contamine el aire que respiras.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Iveco Eurocargo

El DPF de su Iveco Eurocargo está obstruido

Este sigue siendo el problema más recurrente. Esto se debe a que su DPF se obstruye con el tiempo. Las partículas se acumulan e impiden la evacuación de los gases de escape. Normalmente, el DPF de su Iveco Eurocargo puede limpiarse solo y, por lo tanto, eliminar estos residuos. No obstante, si este último es antiguo es necesario sustituirlo por uno nuevo.

Un problema electronico

La preocupación con las luces indicadoras es que de ninguna manera estamos seguros de que haya un problema. Sin lugar a dudas, a veces parece que se enciende una luz indicadora mientras su Iveco Eurocargo funciona correctamente. El DPF tiene algunos sensores electrónicos que transmiten un mensaje al tablero. En el caso de que sus sondas estén duras cuando el DPF está bien, es plausible que su luz esté encendida.

¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Iveco Eurocargo?

Para empezar, ¡está completamente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo! De hecho, es punible por ley. Deberá comprobar las sirenas para ver si funcionan como deberían. Si alguna vez funcionan bien, la preocupación es de la FAP. Si estaba sucio, se puede reparar conduciendo alrededor de las torres durante unos 10 minutos. Sin exagerar, el proceso podría dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 revoluciones / min. De hecho, la temperatura del vehículo carbonizará la suciedad almacenada y, por lo tanto, purificará su DPF. Si este método realmente no funciona, tendrá que sustituirlo por uno nuevo.

conclusión:

Un filtro de partículas dañado debería contaminar y hacerte perder potencia. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Deja un comentario si nuestro artículo te fue útil. ¡Disfruta la carretera!