La luz de advertencia de su DPF se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El DPF se encuentra más para vehículos diesel, aunque veremos cada vez más para vehículos de gasolina. Antes de empezar reparaciones para su jeep cherokee, todavía es necesario comprender cuál es el problema. ¿Para qué se utiliza un DPF? ¿Por qué se enciende la luz? ¿Cuáles son las preocupaciones más habituales? En el transcurso de este archivo, veremos la pregunta. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su jeep cherokee?
Como su nombre lo prescribe, se usa para purificar moléculas microscópicas perjudicial de su vehículo. Este tipo de partículas son tan pequeñas que pueden caber fácilmente en su cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien creó la FAP. Su catalizador se utiliza para restringir la dosis de moléculas producidas por el motor y el DPF recoge los restos. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento en caso de que no desee que su jeep Cherokee contamine el aire que respira.
Por que se enciende la luz de advertencia del DPF en su jeep cherokee
El DPF de su jeep Cherokee está obstruido
Este es el problema más común. Y eso es normal, su DPF se obstruye con el tiempo. Las moléculas forman grupos que impiden la buena circulación de los gases de escape. Por lo general, el DPF de su jeep Cherokee podrá limpiarse automáticamente y, por lo tanto, ahuyentar los grumos. Sin embargo, si este último está dañado es necesario reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
La preocupación con estas luces es que no estamos necesariamente seguros de que haya un problema. Por ejemplo, a veces sucede que se enciende una luz indicadora mientras tu jeep cherokee está funcionando sin problemas. El DPF tiene sensores electrónicos que envían un mensaje a la luz de advertencia. En el caso de que estas sondas tengan un problema mientras su DPF está funcionando perfectamente, es posible que su luz indicadora se encienda.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su jeep cherokee?
En primer lugar, ¡sigue siendo perfectamente ilegal quitar el fap de su vehículo! De hecho, es punible por ley. Deberá comprobar los sensores para ver si funcionan perfectamente. Si funcionan bien, el problema está en el DPF. Si este último está sucio, es posible desatascarlo conduciendo alrededor de las torres durante unos diez minutos. Sin exagerar, podría dañar el vehículo. Te aconsejamos que subas a 3000 revoluciones / min. La temperatura del vehículo podrá así carbonizar este hollín incrustado y liberar el DPF. Cuando tal procedimiento no funciona en absoluto, es necesario reemplazarlo por uno nuevo.
conclusión:
Su fap dañado debería contaminar y disminuir la potencia del vehículo. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Deje un comentario si este texto fue útil. Buena ruta !