La luz del filtro de partículas se enciende y no sabe de dónde proviene el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles. diesel, a pesar de que ahora se pueden encontrar en automóviles de gasolina. Antes de lanzarse a reparaciones en este Jeep Cj7, sigue siendo importante saber de dónde viene este problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser los problemas más comunes? En este texto vamos a hacer una guía punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Jeep Cj7?
Como su nombre lo indica, su función es filtrar moléculas microscópicas. toxiques de su vehículo. Estas moléculas son tan pequeñas que pueden penetrar fácilmente a través de nuestro cuerpo. Es además Peugeot quién creó esta FAP. El papel de su catalizador es restringir la dosis de moléculas producidas por el bloque del motor, y el DPF recolecta el excedente. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento si no desea que este Jeep Cj7 contamine.
Por que se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Jeep Cj7
El DPF de su Jeep Cj7 está obstruido
De hecho, es la preocupación más frecuente. No es de extrañar, el DPF se obstruye con el paso del tiempo. Estas moléculas forman grupos y dificultan la circulación de los gases de escape. Normalmente, se supone que el DPF de este Jeep Cj7 se limpia automáticamente y destruye este hollín. Por otro lado, si este último está dañado habrá que reemplazarlo.
Un problema electronico
El problema con estos videntes es que no estamos seguros de que haya un problema. De hecho, a menudo sucede que se apaga una luz de advertencia mientras este Jeep Cj7 funciona correctamente. Este DPF tiene sirenas electrónicas que envían la señal a su tablero. Si las sirenas no funcionan bien mientras este DPF funciona perfectamente, aún es posible que se encienda la luz indicadora.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Jeep Cj7?
Para empezar, ¡sigue siendo perfectamente ilegal quitar el dpf de su Jeep Cj7! Es una ofensa. Tiene la opción de comprobar las sirenas para ver si funcionan correctamente. Si alguna vez funcionan correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si este último resulta estar sucio, se puede reparar conduciendo a revoluciones durante 10 minutos. Sin exagerar, el proceso puede dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. De esta manera, la temperatura del bloque del motor tostará esta suciedad almacenada y, en consecuencia, purificará su DPF. Si este método realmente no funciona, debe reemplazarse.
conclusión:
El filtro de partículas dañado debería contaminar pero también hacerle perder potencia. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Deja un comentario si este artículo te ha sido útil. Buen paseo!