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La luz del filtro de partículas está encendida y no sabe de dónde viene el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles. diesel, aunque veremos más y más para los coches de gasolina. Justo antes de embarcarte reparaciones para su Jeep Commander, es importante comprender de dónde proviene el problema. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué está encendida la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser los problemas más comunes? En el transcurso de este archivo, veremos la pregunta. ligero-fap-jeep-commander

¿Cuál es el uso de un DPF en su Jeep Commander?

Como su designación sugiere, tiene el papel de filtrar moléculas microscópicas. toxiques del bloque del motor. Las moléculas son tan pequeñas que se adaptan fácilmente a su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien inventó el filtro de partículas. Su catalizador se usa para reducir el nivel de moléculas producidas por el motor y el DPF recoge el resto. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento en caso de que no desee que su Jeep Commander contamine el aire que respira.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Jeep Commander

El DPF de su Jeep Commander está obstruido

Aquí está la preocupación más común. Y eso es normal, su DPF se obstruye a medida que pasa el tiempo. Las moléculas se acumulan e impiden así la evacuación de estos gases de escape. Por lo general, el DPF de su Jeep Commander debería purgarse automáticamente y, por lo tanto, eliminar los grumos. Por otro lado, si es demasiado antiguo habrá que cambiarlo.

Un problema electronico

El problema con estas luces indicadoras es que no estamos seguros del problema. En la práctica, a veces sucede que se apaga una luz de advertencia mientras su Jeep Commander gira correctamente. Su DPF tiene algunas sirenas electrónicas que envían una advertencia a la luz. En caso de que sus sensores tengan un problema mientras su DPF funciona perfectamente, es probable que se encienda la luz indicadora.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Jeep Commander?

Primero, es absolutamente ilegal quitar el filtro de partículas de su Jeep Commander. Es punible por la ley. Debe revisar las sondas para poder verificar que funcionan correctamente. Si funcionan correctamente, el problema está en el DPF. Si este último está sucio, podrá desatascarlo conduciendo a alta velocidad durante 10 minutos. Tampoco acelere demasiado, podría dañar el motor. Es recomendable subir hasta 3000 revoluciones minutos. Por lo tanto, la temperatura del bloque del motor debería quemar este hollín almacenado y purificar su DPF. En el caso de que dicha manipulación no funcione bien, debe cambiarse.

conclusión:

El fap dañado se contaminará y hará que pierdas energía. Entonces sigue siendo esencial reemplazarlo. Escribe un comentario si este artículo te ha ayudado. Buen paseo!