Se enciende el testigo de tu filtro de partículas y no sabes de dónde viene el problema. El filtro de partículas existe especialmente para automóviles diesel, aunque veremos cada vez más para los coches de gasolina. Justo antes de intentar reparaciones para este Kia Cee D 2, sigue siendo más inteligente saber a qué se debe este mal funcionamiento. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles son los fallos de funcionamiento más comunes? En este texto, daremos una vuelta al tema. 
Para qué sirve un DPF en tu Kia Cee D 2
Como su nombre indica, se utiliza para purificar moléculas microscópicas. perjudicial de tu motor Estas partículas son tan pequeñas que caben fácilmente en su cuerpo. es además Peugeot quién inventó este DPF. Su catalizador sirve para reducir la dosis de moléculas emitidas por el motor, luego el DPF recoge los desechos. Por eso es fundamental tener un filtro de partículas en buen estado de funcionamiento si no quieres que este Kia Cee D 2 contamine.
¿Por qué se enciende el testigo DPF en tu Kia Cee D 2?
El DPF de tu Kia Cee D 2 está obstruido
De hecho, este es el problema más común. De hecho, el DPF se obstruye con el tiempo. Estas moléculas se acumulan y, por lo tanto, impiden la evacuación de los gases de escape. Como regla general, el DPF de este Kia Cee D 2 debe limpiarse solo y eliminar los grumos. Dicho esto, si este es particularmente viejo, es necesario reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con las luces es que no puedes estar seguro de que haya un problema. De hecho, a veces sucede que se enciende un testigo cuando este Kia Cee D 2 funciona sin problema. Este DPF tiene sensores electrónicos que envían el mensaje al tablero. Si las sondas fallan mientras este FAP funciona correctamente, aún es posible que la luz indicadora se encienda.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Kia Cee D 2?
Primero, ¡sigue siendo completamente ilegal quitar el filtro de partículas de su Kia Cee D 2! De hecho, se considera un delito. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si estos funcionan correctamente, el mal funcionamiento debe provenir del filtro de Partículas. Si está obstruido, puede destaparlo conduciendo en las torres durante unos diez minutos. Sin exagerar, el proceso podría dañar el motor. Es recomendable conducir en 3000 rpm. Por lo tanto, la temperatura del motor quemará la suciedad acumulada y purificará el DPF. Cuando esta manipulación realmente no sea adecuada, tendrá que cambiarla.
conclusión:
Su fap dañado contaminará pero también reducirá la potencia del vehículo. Por lo tanto, es fundamental cuidarlo. Escribe un comentario si nuestra publicación te fue útil. ¡Buen paseo!