La luz de su filtro de partículas se apaga y no sabe de dónde viene el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente para automóviles. diesel, incluso si ahora se encuentran para automóviles de gasolina. Antes de empezar reparaciones para su Kia Picanto 3, es esencial saber de dónde proviene este problema. ¿Cuál es el papel de un FAP? ¿Por qué se apaga la luz? ¿Cuáles pueden ser las preocupaciones más frecuentes? En este artículo, analizaremos el tema. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Kia Picanto 3?
Como su designación prescribe, se utiliza para filtrar partículas microscópicas toxiques del bloque del motor. Estas moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien inventó esta FAP. La función de su catalizador es reducir el nivel de partículas emitidas por el bloque del motor, mientras que el DPF recoge el resto. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado si no quieres que tu Kia Picanto 3 contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Kia Picanto 3
El DPF de su Kia Picanto 3 está obstruido
Esta es la disfunción más frecuente. De hecho, su DPF se bloquea a medida que pasa el tiempo. Las partículas forman grupos y bloquean el flujo de gases de escape. Normalmente, el DPF de su Kia Picanto 3 se puede limpiar automáticamente y eliminar los grumos. Sin embargo, si es demasiado antiguo tendrás que cambiarlo.
Un problema electronico
La preocupación de las personas videntes es que no es necesariamente seguro que exista un mal funcionamiento. De hecho, a menudo sucede que se enciende una luz indicadora mientras su Kia Picanto 3 funciona correctamente. El DPF tiene sensores electrónicos que envían la señal al tablero. En caso de que las sirenas no funcionen bien mientras su DPF funciona perfectamente, es posible que la luz esté encendida.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Kia Picanto 3?
En primer lugar, ¡es completamente ilegal eliminar el dpf de su Kia Picanto 3! De hecho, es un crimen. Puede comprobar los sensores para ver si funcionan perfectamente. Suponiendo que funcionen correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si este último resulta sucio, podrás limpiarlo conduciendo a una velocidad de unos 10 minutos. Sin exagerar, podría dañar el motor. Le recomendamos que conduzca a 3000 revoluciones minutos. El calor del bloque del motor puede, de hecho, carbonizar el hollín incrustado y, por lo tanto, purificar este DPF. Cuando tal esquema no funciona, tendrá que ser reemplazado.
conclusión:
Tu fap en mal estado contaminará pero también reducirá la aceleración. Entonces es importante reemplazarlo. Escriba un comentario si este archivo le ha servido bien. Buena ruta !