La luz de su DPF se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El DPF existe particularmente en automóviles diesel, aunque hoy los podemos encontrar en coches de gasolina. Antes de empezar reparaciones en el Kia Provo, es esencial saber de dónde proviene la preocupación. ¿Para qué se utiliza un DPF? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles pueden ser los problemas más comunes? En este artículo, daremos la vuelta a la pregunta. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Kia Provo?
Como lo prescribe su designación, su función es filtrar moléculas microscópicas toxiques de su bloque de motor. Estas moléculas son tan pequeñas que pueden pasar fácilmente por su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot que desarrolló la FAP. El catalizador sirve para reducir la dosis de moléculas generadas por el motor, mientras que el filtro de partículas recoge los restos. Por tanto, parece fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado si ya no se quiere que el Kia Provo contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Kia Provo
El DPF de su Kia Provo está obstruido
Este es el problema más común. No se preocupe, el filtro de partículas se obstruye con el tiempo. Las moléculas se acumulan y luego impiden la circulación de los gases de escape. Normalmente, el filtro de partículas en el Kia Provo podrá limpiarse solo y así expulsar grumos. Sin embargo, si este último está dañado, será necesario cambiarlo.
Un problema electronico
La preocupación con las luces indicadoras es que nunca se puede estar seguro de que haya un problema. Sin lugar a dudas, a veces sucede que se enciende una luz indicadora cuando el Kia Provo está en perfecto estado de funcionamiento. El filtro de partículas tiene varios sensores electrónicos que envían una advertencia a su tablero. Cuando estas sondas tienen un problema mientras el filtro de partículas está bien, la luz de advertencia puede apagarse.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Kia Provo?
¡Al principio, está totalmente prohibido quitar el filtro de partículas de su Kia Provo! Es punible por la ley. Deberá comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si estos últimos funcionan perfectamente, la preocupación debe provenir del DPF. Si este último resulta estar sucio, puede desatascarlo conduciendo alrededor de las torres durante 10 minutos. Sin exagerar, esto puede dañar el vehículo. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. La temperatura del bloque del motor debería quemar el hollín almacenado y así purificar el filtro de partículas. Si este método realmente no funciona, tendrá que ser reemplazado.
conclusión:
El filtro de partículas dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental cambiarlo. Escribe un comentario si esta publicación te ha servido bien. Hasta pronto !