La luz de su DPF se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El DPF está presente principalmente para automóviles. diesel, incluso si podemos encontrarlos hoy para automóviles de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones para su Kia Sephia, es importante saber de dónde vino el problema. ¿Cuál es el papel de un FAP? ¿Por qué se apaga la luz? ¿Cuáles son las preocupaciones más frecuentes? En este texto haremos una guía punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Kia Sephia?
Como su designación sugiere, se utiliza para filtrar partículas microscópicas. perjudicial de tu coche. Este tipo de moléculas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien hizo la FAP. Su catalizador se usa para restringir el nivel de partículas emitidas por el bloque del motor, luego el DPF recoge los restos. Por tanto, es fundamental tener un DPF en buen estado si ya no quieres que tu Kia Sephia contamine.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Kia Sephia
El DPF de su Kia Sephia está obstruido
Este es el mal funcionamiento más común. Y esto es normal, un DPF se obstruye cuanto más tiempo pasa. Las partículas forman grumos y luego dificultan la circulación de los gases de escape. Como regla general, el DPF de su Kia Sephia debe limpiarse solo y, por lo tanto, destruir este hollín. Sin embargo, si éste es particularmente antiguo, debe ser reemplazado por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con estas luces es que no está necesariamente seguro de cuál es el mal funcionamiento. De hecho, a veces sucede que una luz indicadora parpadea mientras tu Kia Sephia está funcionando sin problemas. Su DPF tiene varias sondas electrónicas que transmiten una señal a la luz indicadora. Cuando sus sensores no funcionan bien mientras este DPF funciona perfectamente, es posible que la luz indicadora se apague.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Kia Sephia?
En primer lugar, ¡está completamente prohibido quitar el dpf de su Kia Sephia! Es punible por la ley. Tiene la opción de comprobar las sondas para poder ver si funcionan correctamente. Si funcionan correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si este último está sucio, podrá desatascarlo conduciendo a alta velocidad durante unos diez minutos. Sin exagerar, esto puede dañar el motor. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. El calor del bloque del motor debería tostar esta suciedad almacenada, purificando el DPF. Si dicho procedimiento no es adecuado en absoluto, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.
conclusión:
El fap dañado contaminará pero también reducirá la potencia del vehículo. Sigue siendo importante cambiarlo. Escriba un comentario si nuestra publicación fue útil. Hasta pronto !