Seleccione una página

La luz de su filtro de partículas está encendida y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles. diesel, incluso si se encuentran hoy en automóviles de gasolina. Antes de intentar reparaciones en el Lancia Beta, es fundamental comprender de dónde viene el problema. ¿Para qué se utiliza un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende la luz de advertencia? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En este texto, daremos vueltas al tema. ligero-fap-Lancia-Beta

¿Cuál es el uso de un DPF en su Lancia Beta?

Como su designación prescribe, se usa para filtrar partículas microscópicas toxiques de su motor. Este tipo de moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en nuestro cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quién creó el filtro de partículas. El catalizador sirve para restringir la dosis de partículas generadas por el motor y el DPF recoge el resto. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas funcional en caso de que no se quiera que el Lancia Beta contamine.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Lancia Beta

El DPF de su Lancia Beta está obstruido

Ésta es la preocupación más común. De hecho, el DPF se obstruye con el paso del tiempo. Las partículas se acumulan y dificultan la buena circulación de los gases de escape. Normalmente, el DPF en el Lancia Beta puede purgarse solo y, por lo tanto, eliminar estos desechos. Sin embargo, si está dañado, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con los clarividentes es que nunca estás seguro de cuál es el problema. Sin lugar a dudas, suele suceder que se enciende una luz de advertencia mientras el Lancia Beta funciona perfectamente. El DPF tiene sondas electrónicas que envían el mensaje a la luz indicadora. En el caso de que las sirenas funcionen mal mientras el DPF está bien, es posible que el testigo se apague.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Lancia Beta?

En primer lugar, está absolutamente prohibido retirar el filtro de partículas de su vehículo. Es punible por la ley. Puede comprobar las sondas para ver si funcionan bien. Si funcionan perfectamente, el problema está en el filtro de partículas. Si este último estaba sucio, tiene la posibilidad de limpiarlo conduciendo en régimen excesivo durante unos 10 a 15 minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso podría dañar el automóvil. Es aconsejable conducir a 3000 rpm. La temperatura del bloque del motor podrá asar la suciedad almacenada y, en consecuencia, purificar este DPF. En el caso de que tal técnica realmente no funcione, debe reemplazarse.

conclusión:

Un filtro de partículas defectuoso puede contaminar y provocar una pérdida de energía. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Deja un comentario en caso de que nuestro texto te haya servido. Buen paseo!