La luz indicadora de su filtro de partículas se apaga y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente para automóviles. diesel, incluso si ahora se encuentran para automóviles de gasolina. Antes de empezar reparaciones para su Lancia Delta 2, es fundamental saber de dónde viene el problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué viene el testigo? ¿Cuáles pueden ser los problemas más comunes? En este artículo, analizaremos el tema. 
¿Para qué sirve un FAP en tu Lancia Delta 2?
Como su nombre indica, su función es purificar moléculas microscópicas. toxiques de tu coche. Estas partículas son tan pequeñas que pueden entrar fácilmente a través de nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien hizo este DPF. El catalizador se usa para reducir el nivel de moléculas generadas en el bloque del motor y el DPF recolecta el excedente. Por tanto, parece fundamental tener un DPF en buen estado si ya no quieres que tu Lancia Delta 2 contamine.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Lancia Delta 2
El filtro en su Lancia Delta 2 está bloqueado
Este sigue siendo el mal funcionamiento más común. De hecho, su DPF se ensucia con el tiempo. Las moléculas se acumulan e impiden el flujo de gases de escape. Por lo general, el DPF de su Lancia Delta 2 tiene que limpiarse solo y así eliminar estos residuos. Sin embargo, si está particularmente dañado es imprescindible sustituirlo por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con las luces indicadoras es que no está seguro de que haya un mal funcionamiento. Sin lugar a dudas, a veces sucede que una luz indicadora está encendida mientras tu Lancia Delta 2 está funcionando sin problemas. Su DPF tiene varios sensores electrónicos que transmiten un mensaje al panel de instrumentos. Si alguna vez los sensores tienen un mal funcionamiento mientras el DPF está funcionando correctamente, es plausible que se encienda la luz de advertencia.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Lancia Delta 2?
En primer lugar, ¡está totalmente prohibido quitar el fap de su vehículo! Es punible por la ley. Podrá monitorear las sirenas para poder verificar si están funcionando bien. Si alguna vez ellos mismos funcionan bien, la preocupación surge de la FAP. Si resulta estar sucio, puede limpiarlo sobrecargando durante unos 10 minutos. Tampoco acelere demasiado, el proceso puede dañar el vehículo. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. Por lo tanto, el calor del vehículo debe carbonizar la suciedad almacenada y, por lo tanto, limpiar el DPF. Si alguna vez este método realmente no funciona, debe reemplazarse.
conclusión:
Un fap dañado contaminará pero también perderá potencia. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Publique un comentario si alguna vez nuestro archivo le resultó útil. ¡Disfruta la carretera!