La luz de advertencia del DPF se enciende y no sabe de dónde proviene el problema. El DPF se encuentra más para automóviles. diesel, incluso si hoy veremos algunos para automóviles de gasolina. Justo antes de intentar reparaciones para el Land Rover Discovery 3, es fundamental saber de dónde viene la preocupación. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son los problemas más habituales? En este texto haremos una guía punto por punto. 
¿Para qué se utiliza un FAP en su Land Rover Discovery 3?
Como su nombre lo indica, este último tiene el papel de filtrar moléculas microscópicas. perjudicial del carro. Las moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Es además Peugeot quien creó la FAP. Su catalizador se usa para restringir el nivel de moléculas generadas por el motor, mientras que el DPF recolecta las sobras. Por tanto, parece fundamental tener un DPF en buen estado en caso de que ya no quieras que el Land Rover Discovery 3 contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Land Rover Discovery 3
El FAP de su Land Rover Discovery 3 está obstruido
Ésta es la preocupación más común. No es de extrañar, un DPF se obstruye cuanto más tiempo pasa. Las moléculas se acumulan y luego interfieren con la evacuación de los gases de escape. Normalmente, se supone que el DPF en el Land Rover Discovery 3 se limpia por sí solo y, por lo tanto, elimina los grumos. Sin embargo, si este último está dañado, debe ser reemplazado.
Un problema electronico
El problema con estas luces es que no está seguro de tener un problema. De hecho, a menudo sucede que se enciende una luz de advertencia mientras el Land Rover Discovery 3 camina sin preocupaciones. Su DPF tiene algunos sensores electrónicos que envían una señal al tablero. Cuando sus sensores no funcionan bien mientras este DPF funciona correctamente, es posible que su luz indicadora se apague.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Land Rover Discovery 3?
En primer lugar, ¡está totalmente prohibido quitar el fap de su vehículo! Este es un delito menor. Podrá monitorear las sirenas para ver si están funcionando bien. Si ellos mismos funcionan bien, la preocupación proviene de la FAP. Si este último resulta sucio, podrá limpiarlo conduciendo a revoluciones durante unos diez minutos. Sin exagerar, podría dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 revoluciones minutos. De esta manera, la temperatura del motor podrá quemar este hollín almacenado y así purificar este DPF. Si tal manipulación aún no es adecuada, deberá cambiarse.
conclusión:
Un filtro de partículas dañado contaminará y reducirá la potencia del vehículo. Por lo tanto, es importante reemplazarlo. Deje un comentario si nuestro archivo alguna vez fue útil. Buena ruta !