La luz de su DPF está encendida y no sabe de dónde proviene el problema. El DPF se encuentra principalmente en automóviles. diesel, aunque ahora se pueden encontrar en autos de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones en el Mazda 6 Mps, es esencial comprender de dónde proviene el mal funcionamiento. ¿Cuál es la función de un filtro de partículas? ¿Por qué se apaga el testigo? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En este artículo haremos una guía punto por punto. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Mazda 6 Mps?
Como sugiere su designación, su función es filtrar moléculas microscópicas toxiques de su vehículo. Este tipo de partículas son tan pequeñas que encajan fácilmente en nuestro cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quién hizo el filtro de partículas. Su catalizador se utiliza para reducir el nivel de moléculas producidas por el motor, mientras que el DPF recoge las sobras. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo si no desea que el Mazda 6 Mps contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Mazda 6 Mps
El DPF de su Mazda 6 Mps está obstruido
Este es el problema más común. Y esto es normal, su DPF se ensucia con el paso del tiempo. Estas moléculas forman grupos e interfieren con la buena circulación de los gases de escape. A priori, el DPF en el Mazda 6 Mps debe limpiarse solo y por lo tanto eliminar este desperdicio. Por otro lado, si este último es antiguo tendrás que sustituirlo.
Un problema electronico
El problema con las personas videntes es que nunca se está seguro de que exista un problema. Sin lugar a dudas, a veces parece que una luz está encendida mientras el Mazda 6 Mps está funcionando sin problemas. Este DPF tiene algunos sensores electrónicos que envían el mensaje al tablero. Si alguna vez sus sondas se atascaron mal cuando el DPF funciona correctamente, es posible que el indicador se encienda.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Mazda 6 Mps?
¡Al principio, está absolutamente prohibido quitar el fap en su Mazda 6 Mps! De hecho, se considera un delito. Puede comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si ellos mismos funcionan correctamente, la falla es del DPF. Si este último resulta estar obstruido, puede desatascarlo conduciendo a revoluciones durante unos 10 minutos. No suba demasiado en las curvas, esto podría dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 revoluciones minutos. Por lo tanto, la temperatura del motor debería carbonizar el hollín incrustado y liberar este DPF. Si dicho método no funciona bien, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.
conclusión:
Su filtro de partículas dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental cambiarlo. Déjenos un comentario si este archivo fue útil. Hasta pronto !