La luz del DPF está encendida y no sabe dónde está el problema. El DPF se encuentra especialmente para vehículos. diesel, aunque ahora se encontrarán para vehículos de gasolina. Antes de comenzar reparaciones para su Mazda 6, es esencial comprender cuál es la causa de este problema. ¿Cuál es el papel de un FAP? ¿Por qué se enciende la luz? ¿Cuáles son los problemas más habituales? En este artículo, analizaremos el tema. 
¿Para qué sirve un DPF en tu Mazda 6?
Como su designación sugiere, su función es filtrar partículas microscópicas. toxiques del bloque del motor. Estas moléculas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien hizo este DPF. La función del catalizador es reducir la cantidad de partículas producidas por el motor, luego el filtro de partículas recoge los restos. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas en buen estado de funcionamiento en caso de que no desee que su Mazda 6 contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en tu Mazda 6
La FAP de tu Mazda 6 está obstruida
Este es el problema más común. No es de extrañar, su filtro de partículas se obstruye con el paso del tiempo. Estas partículas se acumulan y dificultan el flujo de los gases de escape. Como regla general, el filtro de partículas de su Mazda 6 podrá drenarse automáticamente y, por lo tanto, eliminar los grumos. Sin embargo, si está demasiado dañado, debe cambiarse.
Un problema electronico
La preocupación con estos LED es que es posible que no esté seguro de que haya un problema. De hecho, a veces sucede que una luz indicadora está encendida mientras su Mazda 6 está funcionando sin preocupaciones. El filtro de partículas tiene sensores electrónicos que envían un mensaje al tablero. Cuando las sondas tienen un problema mientras el filtro de partículas está funcionando correctamente, es posible que su luz de advertencia se apague.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Mazda 6?
En primer lugar, ¡es completamente ilegal quitar el dpf de su Mazda 6! Es punible por la ley. Deberá comprobar los sensores para ver si funcionan perfectamente. Si alguna vez funcionan bien, el problema debe estar en el filtro de partículas. Si resulta estar obstruido, se puede reparar conduciendo a alta velocidad durante unos diez minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso puede dañar el automóvil. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. El calor del vehículo debería quemar el hollín almacenado, liberando así el filtro de partículas. Si este método realmente no funciona, tendrá que ser reemplazado.
conclusión:
El filtro de partículas en mal estado debería contaminar pero también reducir la aceleración. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Déjanos un comentario si esta publicación te fue útil. ¡Disfruta la carretera!