La luz de su filtro de partículas se apaga y no sabe cuál es el mal funcionamiento. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles. diesel, aunque ahora podemos encontrarlos en coches de gasolina. Antes de embarcarte reparaciones en el Mercedes 1017, es fundamental saber de dónde viene el problema. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles pueden ser las preocupaciones más comunes? En este texto, daremos vueltas al tema. 
¿Para qué se utiliza una FAP en tu Mercedes 1017?
Como su nombre lo indica, su función es purificar partículas microscópicas. perjudicial de su vehículo. Las partículas son tan pequeñas que pueden entrar fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quién hizo el filtro de partículas. Su catalizador se usa para reducir el nivel de partículas emitidas por el bloque del motor, luego el DPF recolecta el excedente. Por tanto, es necesario tener un DPF en buen estado si no se quiere que el Mercedes 1017 contamine.
¿Por qué la luz indicadora de FAP en su Mercedes 1017
La FAP de tu Mercedes 1017 está obstruida
Aquí está la disfunción más recurrente. No se preocupe, un DPF se obstruye a medida que pasa el tiempo. Las partículas se acumulan y luego bloquean el flujo de los gases de escape. Normalmente, el DPF del Mercedes 1017 debe limpiarse automáticamente y por lo tanto eliminar este desperdicio. Sin embargo, si está particularmente dañado, tendrá que reemplazarlo.
Un problema electronico
El problema con estas luces es que nunca está seguro de tener un mal funcionamiento. Por ejemplo, a veces ocurre que se enciende un testigo mientras el Mercedes 1017 está funcionando sin problema. Su DPF tiene algunos sensores electrónicos que envían una advertencia a su tablero. Cuando los sensores tienen un mal funcionamiento mientras el DPF está bien, es probable que se encienda la luz indicadora.
¿Qué hacer si el indicador FAP de su Mercedes 1017 se ilumina?
En primer lugar, está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su Mercedes 1017. Se considera un crimen. Tienes la opción de revisar los sensores para poder ver si están funcionando correctamente. Si estos últimos funcionan perfectamente, el problema proviene del DPF. Si está sucio, se puede limpiar conduciendo a sobremarcha durante 10 a 15 minutos. Tampoco acelere demasiado, podría dañar el automóvil. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. La temperatura del bloque del motor puede, de hecho, carbonizar esta suciedad almacenada y, por lo tanto, purificar este DPF. En caso de que dicho método aún no sea adecuado, deberá cambiarlo.
conclusión:
Tu fap en mal estado contaminará pero también reducirá la aceleración. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Escriba un comentario si nuestra publicación fue útil. Hasta pronto !