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Se enciende la luz indicadora de su DPF y no sabe de dónde viene el mal funcionamiento. DPF se encuentra más en los automóviles diesel, incluso si ahora se encuentran en automóviles de gasolina. Antes de comenzar reparaciones en este Mercedes Atego, es más inteligente entender cuál es el problema. ¿Para qué sirve un filtro de partículas? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles podrían ser los problemas más comunes? En este artículo, lo llevaremos a través del tema. seer-fap-Mercedes-Atego

¿Para qué se utiliza un DPF en su Mercedes Atego?

Como su nombre lo indica, se utiliza para filtrar moléculas microscópicas. perjudicial del vehículo Este tipo de partículas son tan pequeñas que entran fácilmente a través de nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot que hizo el filtro de partículas. La función de su catalizador es reducir la dosis de moléculas generadas por el motor, mientras que el DPF recolecta los desechos. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado en caso de que no desee que este Mercedes Atego contamine el aire que inhala.

¿Por qué se enciende la luz de advertencia DPF en su Mercedes Atego?

El DPF de su Mercedes Atego está obstruido

Este es el mal funcionamiento más común. No es de extrañar que su DPF se obstruya con el paso del tiempo. Estas moléculas forman grupos y luego evitan la circulación adecuada de los gases de escape. Normalmente, el DPF de este Mercedes Atego podrá limpiarse automáticamente y hacer desaparecer este hollín. Por otro lado, si es demasiado viejo, tendrá que ser reemplazado.

Un problema electronico

El problema con los LED es que no necesariamente está seguro de qué es lo que funciona mal. En la práctica, a veces sucede que se enciende una luz de advertencia mientras este Mercedes Atego funciona sin problemas. El DPF tiene varios sensores electrónicos que envían un mensaje al tablero. Si alguna vez estas sirenas no funcionan bien mientras este DPF está bien, aún es posible que la luz indicadora se apague.

¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Mercedes Atego?

Para empezar, ¡está absolutamente prohibido quitar el fap de su vehículo! Esto es un delito menor. Debe comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si estos funcionan perfectamente, el problema viene del DPF. Si este último está sucio, se puede limpiar conduciendo a alta velocidad durante 10 minutos. Tampoco aceleres demasiado, podrías dañar el motor. Es recomendable subir a 3000 rpm. Por lo tanto, el calor del motor debería asar el hollín almacenado y, por lo tanto, liberar su DPF. Si este método no funciona, deberá reemplazarlo.

conclusión:

El fap en malas condiciones contaminará y perderá energía. Por lo tanto, sigue siendo necesario reemplazarlo. Publique un comentario si nuestro archivo le ha sido útil alguna vez. ¡Buen paseo!