La luz de su filtro de partículas se enciende y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles. diesel, incluso si ahora se encuentran en automóviles de gasolina. Antes de empezar reparaciones en su Mercedes Classe S 6 Amg, es esencial comprender cuál es la causa de este problema. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué está encendida la luz indicadora? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En este artículo, daremos la vuelta a la pregunta. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Mercedes Classe S 6 Amg?
Como su nombre lo indica, este último tiene el papel de filtrar moléculas microscópicas. perjudicial del carro. Estas moléculas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a su cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien hizo este DPF. Su catalizador se usa para restringir la dosis de moléculas producidas por el motor y el DPF recoge el exceso. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo en caso de que no desee que su Mercedes S-Class 6 Amg contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Mercedes Classe S 6 Amg
El DPF de su Mercedes Classe S 6 Amg está obstruido
Esta es la disfunción más frecuente. No se preocupe, el DPF se bloquea con el paso del tiempo. Las moléculas se acumulan y dificultan el flujo de los gases de escape. A priori, el DPF de su Mercedes S-Class 6 Amg podrá limpiarse por sí solo y así expulsar estos residuos. Desafortunadamente, si está dañado, deberá cambiarlo.
Un problema electronico
El problema con estas luces indicadoras es que no está necesariamente seguro de tener un mal funcionamiento. Por ejemplo, a menudo parece que una luz indicadora está encendida mientras su Mercedes Classe S 6 Amg funciona perfectamente. El DPF tiene sondas electrónicas que transmiten un mensaje a la luz indicadora. Si estas sondas funcionan mal mientras el DPF funciona perfectamente, es posible que se encienda la luz indicadora.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Mercedes Classe S 6 Amg?
En primer lugar, ¡es absolutamente ilegal quitar el dpf de su vehículo! De hecho, es punible por ley. Deberá comprobar los sensores para ver si funcionan correctamente. Si alguna vez funcionan correctamente, la falla debe estar en el filtro de partículas. Si este último está sucio, puede limpiarlo conduciendo alrededor de las torres durante unos 10 minutos. Sin exagerar, puede dañar el automóvil. Te aconsejamos que subas a 3000 rpm. El calor del motor podrá carbonizar esta suciedad almacenada y purificar su DPF. Si alguna vez este método no funciona bien, debe cambiarse.
conclusión:
Un fap dañado debería contaminar y hacerte perder energía. Por tanto, es fundamental hacerlo cambiar. Escribe un comentario si nuestro artículo te ha ayudado. Buena ruta !