Se enciende la luz de tu DPF y no sabes cuál es el problema. DPF se encuentra principalmente en automóviles diesel, aunque ahora lo veremos en los coches de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones en este Mercedes Classe V 2 Extralargo, es fundamental saber de dónde vino el problema. ¿Para qué se utiliza un DPF? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las disfunciones más comunes? En este artículo, haremos una guía punto por punto. 
¿Para qué sirve un DPF en su Mercedes Classe V 2 Extralargo?
Como su nombre lo indica, su función es purificar partículas microscópicas. toxiques de tu motor Estas partículas son tan pequeñas que pueden pasar fácilmente a través de su cuerpo. Para información, es Peugeot quien creó la FAP. Su catalizador se utiliza para reducir el nivel de partículas generadas por el bloque del motor, y el DPF recoge el excedente. Por ello es fundamental tener un DPF en buen estado si no quieres que este Mercedes Classe V 2 Extralargo contamine el aire que respiramos.
Por qué se enciende el testigo DPF en tu Mercedes Classe V 2 Extralargo
El DPF de su Mercedes Classe V 2 Extralargo está obstruido
Esta es la disfunción más común. No se preocupe, su DPF se ensucia con el tiempo. Estas partículas se acumulan y evitan el flujo de los gases de escape. Por lo general, el DPF de este Mercedes V-Class 2 Extralargo podrá purgarse automáticamente y, por lo tanto, eliminar los grumos. Sin embargo, si está particularmente dañado, debe reemplazarlo.
Un problema electronico
El problema con las luces indicadoras es que no necesariamente está seguro de que haya un mal funcionamiento. De hecho, a veces parece que se apaga una luz de advertencia mientras este Mercedes Classe V 2 Extralargo funciona sin preocupaciones. Este FAP contiene varias sondas electrónicas que envían un mensaje a su indicador luminoso. Si los sensores no se disparan bien mientras su DPF funciona correctamente, aún es posible que la luz indicadora se encienda.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Mercedes Classe V 2 Extralargo?
En primer lugar, ¡está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su Mercedes Classe V 2 Extralargo! De hecho, es un crimen. Deberá verificar los sensores para poder ver si funcionan como deberían. Si ellos mismos funcionan correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si estaba sucio, se puede limpiar conduciendo a alta velocidad durante unos diez minutos. Tampoco acelere demasiado, el proceso puede dañar el vehículo. Es recomendable conducir en 3000 rpm. Por lo tanto, la temperatura del vehículo debería carbonizar el hollín incrustado y, por lo tanto, purificar su DPF. Si este procedimiento realmente no funciona, deberá ser reemplazado.
conclusión:
El filtro de partículas dañado contaminará pero también reducirá la potencia del vehículo. Por lo tanto, es necesario reemplazarlo. Déjanos un comentario si este archivo te fue útil. Buena ruta !