Su luz DPF está encendida y no sabe qué causó el mal funcionamiento. DPF está presente principalmente en automóviles diesel, aunque cada vez se encuentran más en los coches de gasolina. Antes de intentar reparaciones en el Mercedes Clase V 2 es fundamental saber de dónde viene el problema. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En este texto, daremos una vuelta al tema. 
¿Para qué se utiliza un DPF en su Mercedes Clase V 2?
Como indica su denominación, este último se utiliza para purificar moléculas microscópicas. toxiques de su bloque de motor. Estas moléculas son tan pequeñas que caben fácilmente en nuestro cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot que hizo el filtro de partículas. El papel del catalizador es reducir la dosis de moléculas producidas por el bloque del motor, luego el filtro de partículas recoge el resto. Por lo tanto, es fundamental tener un DPF en buen estado si desea que el Mercedes Clase V 2 ya no contamine.
¿Por qué se enciende el testigo DPF en tu Mercedes Clase V 2?
El DPF de su Mercedes Clase V 2 está obstruido
Este sigue siendo el mal funcionamiento más común. De hecho, el filtro de partículas se obstruye cuanto más tiempo pasa. Estas moléculas forman grupos y luego impiden la circulación de estos gases de escape. Por norma general, el filtro de partículas del Mercedes Clase V 2 se debe limpiar solo y por lo tanto hacer desaparecer este hollín. Sin embargo, si este último es viejo, es esencial reemplazarlo.
Un problema electronico
La preocupación con estas luces es que no está seguro de que tenga un mal funcionamiento. De hecho, a veces parece que se enciende un testigo cuando el Mercedes Clase V 2 funciona sin problemas. El filtro de partículas dispone de varios sensores electrónicos que envían un aviso al salpicadero. Cuando estos sensores no funcionan bien mientras su filtro de partículas funciona perfectamente, aún es posible que la luz de advertencia se apague.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Mercedes Clase V 2?
En primer lugar, ¡está totalmente prohibido quitar el fap de su Mercedes V-Class 2! De hecho, se considera un delito. Puede verificar los sensores para ver si funcionan correctamente. Si estos funcionan perfectamente, el problema debe venir del DPF. Si este último resulta obstruido, es posible destaparlo conduciendo a alta velocidad durante unos 10 minutos. Tampoco acelere demasiado, puede dañar el vehículo. Le recomendamos que conduzca en 3000 convierte minutos. De hecho, la temperatura del vehículo debería quemar esta suciedad incrustada y, por lo tanto, limpiar su filtro de partículas. Cuando esta técnica no funcione, deberá reemplazarla.
conclusión:
El filtro de partículas en mal estado contaminará pero también te hará perder potencia. Por eso es importante cambiarlo. Déjanos un comentario si alguna vez nuestro texto fue útil. ¡Disfruta del camino!