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La luz indicadora de su DPF se enciende y no sabe de dónde proviene el problema. El DPF existe principalmente en automóviles. diesel, incluso si se encuentran hoy en los automóviles de gasolina. Justo antes de embarcarte reparaciones en su Mercedes Clk 2, es importante saber dónde surgió esta preocupación. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Cuáles son las razones de la luz de advertencia? ¿Cuáles son las disfunciones más comunes? En este artículo haremos una guía punto por punto. indicador-fap-Mercedes-Clk-2

¿Cuál es el uso de un DPF en su Mercedes Clk 2?

Como lo prescribe su designación, su función es filtrar moléculas microscópicas toxiques de su motor. Las moléculas son tan pequeñas que encajan fácilmente en su cuerpo. Es además Peugeot quien desarrolló esta FAP. El catalizador se usa para restringir la dosis de moléculas generadas por el motor, luego el DPF recoge el excedente. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento si no desea que su Mercedes Clk 2 contamine el medio ambiente.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Mercedes Clk 2

El DPF de su Mercedes Clk 2 está obstruido

De hecho, es la preocupación más común. Y esto es normal, un DPF se obstruye con el paso del tiempo. Estas moléculas se acumulan e impiden así la evacuación de los gases de escape. En principio, el DPF de su Mercedes Clk 2 puede purgarse solo y, por lo tanto, eliminar este hollín. Sin embargo, si este último es antiguo, deberá reemplazarlo por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con las luces indicadoras es que no está seguro de que tenga un problema. Sin lugar a dudas, a veces sucede que se apaga una luz de advertencia mientras tu Mercedes Clk 2 está caminando sin preocupaciones. El DPF tiene algunas sondas electrónicas que envían una señal a la luz indicadora. Cuando sus sensores no captan bien mientras su DPF funciona perfectamente, es probable que la luz se apague.

¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Mercedes Clk 2?

¡Al principio, está absolutamente prohibido quitar el filtro de partículas de su Mercedes Clk 2! De hecho, es punible por ley. Tiene la opción de examinar las ecosondas para ver si funcionan correctamente. Si ellos mismos están funcionando correctamente, la preocupación es el DPF. Si este último resulta atascado, podrá desatascarlo conduciendo a alta velocidad durante 10 a 15 minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso podría dañar el motor. Es aconsejable conducir a 3000 revoluciones minutos. De hecho, el calor del vehículo asará el hollín almacenado y, por lo tanto, purificará este DPF. Cuando esta manipulación realmente no sea adecuada, debe ser reemplazada por una nueva.

conclusión:

El fap en mal estado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Deja un comentario si nuestro artículo te ha ayudado. ¡Disfruta la carretera!