La luz indicadora de su DPF está encendida y no sabe qué causó el mal funcionamiento. FAP se encuentra principalmente en automóviles diesel, incluso si ahora lo veremos en los autos de gasolina. Antes de comenzar cualquier reparaciones en este Mercedes Sprinter, es más prudente comprender de dónde viene esta preocupación. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En este artículo haremos una guía punto por punto. 
¿Para qué se usa una FAP en tu Mercedes Sprinter?
Como su nombre lo prescribe, se usa para purificar moléculas microscópicas perjudicial de tu coche. Las partículas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien inventó este filtro de partículas. La función del catalizador es reducir el nivel de moléculas producidas por el motor, luego el DPF recoge los desechos. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado si no se quiere que este Mercedes Sprinter contamine el medio ambiente.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Mercedes Sprinter
La FAP de tu Mercedes Sprinter está obstruida
Aquí está el mal funcionamiento más común. No es de extrañar, un DPF se obstruye cuanto más tiempo pasa. Las moléculas se acumulan y dificultan así la buena circulación de los gases de escape. Normalmente, el DPF en este Mercedes Sprinter podrá purgarse automáticamente y por lo tanto destruir los clústeres. Sin embargo, si es demasiado antiguo, debe cambiarlo.
Un problema electronico
El problema con los LED es que no está necesariamente seguro de cuál es el mal funcionamiento. De hecho, sucede con frecuencia que se enciende una luz de advertencia mientras este Mercedes Sprinter está funcionando sin preocupaciones. Su DPF tiene varias sirenas electrónicas que envían la señal a su tablero. Si las sondas no son duras cuando su DPF está funcionando correctamente, es posible que la luz indicadora esté encendida.
¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de su Mercedes Sprinter?
En primer lugar, es totalmente ilegal quitar el filtro de partículas de su vehículo. De hecho, se considera un delito. Deberá comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si alguna vez funcionan correctamente, el problema está en el filtro de partículas. Si este último estaba sucio, podrá limpiarlo conduciendo a alta velocidad durante unos diez minutos. Tampoco acelere demasiado, esto podría dañar el motor. Es aconsejable conducir a 3000 revoluciones minutos. La temperatura del motor podrá asar la suciedad incrustada y limpiar la FAP. Si tal técnica no funciona en absoluto, tendrá que ser reemplazada por una nueva.
conclusión:
Su filtro de partículas dañado puede contaminar y reducir la aceleración. Por tanto, es fundamental sustituirlo. Escribe un comentario si esta publicación te ayudó. ¡Disfruta la carretera!