La luz indicadora del filtro de partículas se enciende y no sabe de dónde viene el problema. El filtro de partículas se encuentra particularmente en vehículos. diesel, incluso si lo veremos ahora en vehículos de gasolina. Justo antes de intentar reparaciones En este Mercedes Vito 3, sigue siendo necesario entender de dónde viene el problema. ¿Cómo funciona un FAP? ¿Por qué razones comienza el testigo? ¿Cuáles pueden ser las preocupaciones más frecuentes? En este artículo, repasaremos la pregunta. 
¿Para qué sirve un FAP en tu Mercedes Vito 3?
Como su designación indica, su función es purificar partículas microscópicas. perjudicial de tu coche Las partículas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Tenga en cuenta que esto es Peugeot quien hizo la FAP. El catalizador se usa para limitar el nivel de partículas emitidas desde el bloque del motor, luego el FAP recoge el resto. Por lo tanto, es esencial tener un FAP en buenas condiciones de trabajo en caso de que ya no desee que este Mercedes Vito 3 contamine el medio ambiente.
¿Por qué se enciende el indicador FAP en su Mercedes Vito 3?
La FAP de tu Mercedes Vito 3 está obstruida
Este es el problema más común. Y esto es normal, la FAP se bloquea a medida que pasa el tiempo. Estas partículas recogen e impiden el flujo de gases de escape. Normalmente, la FAP de este Mercedes Vito 3 se puede purgar automáticamente y eliminar este hollín. Dicho esto, si este último es viejo, tendrá que cambiarlo.
Un problema electronico
El problema con estas luces indicadoras es que no está seguro de que haya un problema. De hecho, a veces sucede que una luz indicadora brilla mientras este Mercedes Vito 3 funciona perfectamente. El FAP tiene varias sondas electrónicas que transmiten una advertencia al indicador. Si las sondas nunca salen mal mientras su FAP funciona perfectamente, es posible que el indicador esté encendido.
¿Qué hacer si el indicador FAP de su Mercedes Vito 3 se ilumina?
En primer lugar, ¡está completamente prohibido quitar el filtro de partículas de su vehículo! Se considera un delito. Deberá verificar las sirenas para ver si funcionan bien. Suponiendo que funcionan bien, el problema debe provenir del filtro de partículas. Si resulta que está sucio, puede arreglarlo conduciendo por las torres durante 10 minutos. Sin abusar de él, el proceso podría dañar el motor. Es recomendable conducir a 3000 rpm. Por lo tanto, el calor del motor podrá tostar esta suciedad incrustada y liberar la FAP. Si tal técnica no funciona, deberá reemplazarla por una nueva.
conclusión:
El filtro de partículas dañado contaminará y reducirá la potencia del vehículo. Por lo tanto, es esencial que se cambie. Déjanos un comentario si este texto te ayudó. ¡Que tengas un buen paseo!