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La luz de advertencia del DPF se enciende y no sabe cuál es el problema. El DPF se encuentra principalmente en automóviles. diesel, aunque se pueden encontrar hoy en los coches de gasolina. Justo antes de embarcarte reparaciones En este Opel Agila 2, es fundamental saber de dónde viene esta preocupación. ¿Cuál es el papel de un FAP? ¿Por qué se enciende el indicador? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En el transcurso de este archivo, analizaremos el tema. ligero-fap-Opel-Agila-2

¿Cuál es el uso de un DPF en su Opel Agila 2?

Como su designación sugiere, su función es purificar partículas microscópicas. toxiques del carro. Estas partículas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a su cuerpo. Es además Peugeot quien desarrolló esta FAP. La función de su catalizador es reducir el nivel de partículas producidas por el bloque del motor, luego el DPF recolecta el excedente. Por lo tanto, es esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento si no desea que este Opel Agila 2 contamine.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Opel Agila 2

El DPF de su Opel Agila 2 está obstruido

De hecho, este es el problema más común. No se preocupe, su DPF se ensucia con el tiempo. Estas partículas se acumulan y, por lo tanto, obstaculizan el flujo de los gases de escape. En principio, el DPF de este Opel Agila 2 se puede purgar por sí solo y, por lo tanto, eliminar los grumos. Por otro lado, si está demasiado dañado debe ser reemplazado por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con estos psíquicos es que nunca estás seguro de que haya un problema. En la práctica, suele suceder que una luz está encendida mientras este Opel Agila 2 funciona perfectamente. Su DPF tiene varias sirenas electrónicas que transmiten la señal a la luz indicadora. Cuando estas sondas no se endurecen bien mientras el DPF funciona correctamente, aún es plausible que la luz esté encendida.

¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Opel Agila 2?

En primer lugar, ¡es absolutamente ilegal quitar el filtro de partículas de su Opel Agila 2! Esto está castigado por la ley. Deberá examinar las sondas para verificar que funcionan correctamente. Suponiendo que funcionen correctamente, el problema debe estar en el DPF. Si este último resulta estar sucio, es posible limpiarlo conduciendo en las torres durante unos diez minutos. Tampoco acelere demasiado, el proceso puede dañar el vehículo. Es aconsejable conducir a 3000 revoluciones minutos. Por lo tanto, el calor del bloque del motor carbonizará esta suciedad almacenada y purificará este DPF. Si alguna vez esta técnica no funciona bien, habrá que cambiarla.

conclusión:

Tu fap en mal estado debería contaminar pero también hacerte perder potencia. Entonces es esencial reemplazarlo. Deja un comentario si este artículo te ha sido útil. Buen paseo!