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La luz indicadora del DPF se apaga y no sabe cuál es el problema. El DPF se encuentra particularmente en vehículos. diesel, incluso si ahora se encuentran en vehículos de gasolina. Justo antes de embarcarte reparaciones en este Opel Omega 2, es importante comprender de dónde viene la preocupación. ¿Cuál es la función de un filtro de partículas? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser los problemas más habituales? En este archivo, veremos el tema. indicador-fap-Opel-Omega-2

¿Cuál es el uso de un DPF en su Opel Omega 2?

Como su nombre lo indica, se utiliza para filtrar partículas microscópicas. toxiques del bloque del motor. Las moléculas son tan pequeñas que pueden penetrar fácilmente a través de su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quien desarrolló el filtro de partículas. La función de su catalizador es reducir la cantidad de partículas producidas por el motor, mientras que el DPF recoge los desechos. Por tanto, parece necesario disponer de un filtro de partículas operativo si ya no queremos que este Opel Omega 2 contamine el aire que respiramos.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Opel Omega 2

El DPF de su Opel Omega 2 está obstruido

Aquí está la preocupación más recurrente. No es de extrañar, el DPF se obstruye con el tiempo. Las partículas se acumulan y dificultan el flujo de los gases de escape. A priori, se supone que el DPF de este Opel Omega 2 se limpia automáticamente y así eliminar estos residuos. Sin embargo, si es demasiado antiguo, habrá que cambiarlo.

Un problema electronico

El problema con los LED es que no puede estar seguro de que haya un problema. De hecho, a menudo sucede que se enciende una luz de advertencia mientras este Opel Omega 2 está funcionando sin problemas. La FAP tiene algunas sondas electrónicas que envían el mensaje a su psíquico. Si alguna vez sus sondas no funcionan bien mientras su DPF está bien, aún es posible que se active la luz indicadora.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Opel Omega 2?

Para empezar, ¡está totalmente prohibido quitar el fap de su Opel Omega 2! Este es un delito menor. Deberá comprobar los sensores para ver si funcionan correctamente. Suponiendo que funcionen bien, la preocupación debe estar en el DPF. Si está sucio, puede fregarlo conduciendo a revoluciones durante unos 10 minutos. Tampoco acelere demasiado, puede dañar el motor. Es recomendable subir hasta 3000 rpm. De esta manera, el calor del bloque del motor carbonizará el hollín almacenado y, por lo tanto, limpiará el DPF. Cuando este esquema no funcione, deberá cambiarse.

conclusión:

Un fap dañado debería contaminar y reducir la potencia del vehículo. Por tanto, es fundamental cambiarlo. Publica un comentario si nuestra publicación fue útil. ¡Disfruta la carretera!