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La luz de advertencia del DPF se apaga y no sabe de dónde viene el problema. El DPF existe principalmente en automóviles. diesel, incluso si ahora lo veremos en los automóviles de gasolina. Antes de embarcarse en reparaciones en el Opel Rekord es importante saber de dónde proviene el mal funcionamiento. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se enciende la luz indicadora? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En este artículo, daremos la vuelta a la pregunta. ligero-fap-Opel-Rekord

¿Cuál es el uso de un DPF en su Opel Rekord?

Como su designación sugiere, se utiliza para filtrar partículas microscópicas. perjudicial del motor. Estas partículas son tan pequeñas que entran fácilmente en su cuerpo. Para obtener información, es Peugeot que desarrolló la FAP. La función de su convertidor catalítico es reducir la dosis de partículas generadas por el motor, mientras que el filtro de partículas recoge los restos. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas operativo si no se quiere que el Opel Rekord contamine el medio ambiente.

Por qué se enciende la luz de advertencia FAP en su Opel Rekord

El DPF de su Opel Rekord está obstruido

Ésta sigue siendo la preocupación más frecuente. Y esto es normal, el filtro de partículas se atasca cuanto más tiempo pasa. Estas partículas se acumulan y dificultan así el flujo de gases de escape. Como regla general, el filtro de partículas del Opel Rekord se puede limpiar automáticamente y así eliminar este hollín. Sin embargo, si es demasiado viejo, debe reemplazarse por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con estas luces es que nunca estás seguro de cuál es la preocupación. En la práctica, a veces sucede que se apaga una luz de advertencia cuando el Opel Rekord funciona perfectamente. El filtro de partículas tiene algunos sensores electrónicos que transmiten la advertencia a su tablero. Cuando estas sondas no funcionan bien a pesar de que el filtro de partículas funciona correctamente, es posible que se encienda la luz indicadora.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Opel Rekord?

Para empezar, ¡está totalmente prohibido retirar el filtro de partículas de su vehículo! Es punible por la ley. Puede comprobar las sondas para ver si funcionan perfectamente. Si ellos mismos funcionan correctamente, la falla debe estar en el filtro de partículas. Si estaba sucio, puede limpiarlo conduciendo alrededor de las torres durante unos diez minutos. Sin exagerar, el proceso podría dañar el motor. Le recomendamos que conduzca a 3000 revoluciones minutos. La temperatura del vehículo podrá así quemar esta suciedad almacenada y así depurar este filtro de partículas. Si esta técnica no funciona, habrá que cambiarla.

conclusión:

Un fap dañado contaminará pero también hará que pierdas energía. Por tanto, es necesario modificarlo. Deja un comentario si este archivo te ha sido útil. Buena ruta !