La luz del filtro de partículas se enciende y no sabes de dónde viene el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles diesel, incluso si lo veremos hoy en automóviles a gasolina. Antes de lanzarse a reparaciones en su Seat 600, es importante comprender qué causó este mal funcionamiento. ¿Cuál es el papel de un filtro de partículas? ¿Por qué se enciende la luz? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? En este artículo, daremos una visión general punto por punto. 
¿Para qué se utiliza una FAP en su Seat 600?
Como su nombre lo prescribe, su función es filtrar moléculas microscópicas. perjudicial de tu coche Este tipo de moléculas son tan pequeñas que pueden caber fácilmente en nuestro cuerpo. Para información, es Peugeot quien desarrolló este filtro de partículas. El papel del catalizador es restringir la cantidad de moléculas emitidas por el bloque del motor, y la FAP recoge los restos. Por lo tanto, parece fundamental tener un filtro de partículas en buenas condiciones de funcionamiento si no desea que su Seat 600 contamine el aire que inhala.
¿Por qué la luz indicadora de FAP en su Seat 600?
La FAP de su Seat 600 está obstruida
Esta es la preocupación más habitual. No se preocupe, su FAP se obstruye con el paso del tiempo. Las moléculas se acumulan y luego impiden la circulación adecuada de los gases de escape. En general, el FAP en su Seat 600 se puede limpiar solo y, por lo tanto, destruye este hollín. Sin embargo, si este último es antiguo, debe cambiarse.
Un problema electronico
La preocupación con estos LED es que no está necesariamente seguro de la preocupación. Por ejemplo, a veces parece que una luz de advertencia brilla mientras su Seat 600 está funcionando sin problemas. Este FAP tiene sirenas electrónicas que transmiten una señal al LED. Cuando estos sensores tienen un problema mientras el FAP está bien, su luz puede estar encendida.
¿Qué hacer si se ilumina el indicador FAP en su Seat 600?
Para comenzar, ¡está totalmente prohibido quitar la fap de su vehículo! De hecho, es punible por ley. Puede verificar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si estos funcionan perfectamente, el mal funcionamiento debe provenir del filtro de partículas. Si este último estaba sucio, es posible desatascarlo conduciendo a alta velocidad durante diez minutos. No se suba demasiado a las torres, esto puede dañar el vehículo. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. La temperatura del bloque del motor por lo tanto carbonizará este hollín almacenado, y así liberará este FAP. Si este método aún no es adecuado, deberá ser reemplazado.
conclusión:
El filtro de partículas en mal estado se contaminará y provocará una pérdida de potencia. Por lo tanto, es importante que se cambie. Publique un comentario si este artículo le ha sido útil alguna vez. ¡Disfruta el camino!