La luz indicadora de su filtro de partículas se enciende y no sabe de dónde proviene el problema. El filtro de partículas se encuentra principalmente en automóviles. diesel, aunque los encontraremos cada vez más en los coches de gasolina. Justo antes de empezar reparaciones en el Seat 850, es necesario saber de dónde viene la preocupación. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles pueden ser las preocupaciones más comunes? En este texto vamos a hacer una guía punto por punto. 
¿Para qué se utiliza una FAP en su Seat 850?
Como su designación sugiere, se utiliza para filtrar partículas microscópicas. toxiques del carro. Estas partículas son tan pequeñas que pueden ingresar fácilmente a su cuerpo. Cabe señalar que es Peugeot quien creó la FAP. El catalizador se utiliza para reducir el nivel de partículas emitidas por el bloque del motor, luego el filtro de partículas recoge el excedente. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo si ya no desea que el Seat 850 contamine.
¿Por qué la luz indicadora de FAP en su Seat 850?
La FAP de su Seat 850 está obstruida
Ésta es la preocupación más común. Y esto es normal, el filtro de partículas se obstruye con el paso del tiempo. Las partículas se acumulan y luego dificultan la buena circulación de los gases de escape. Normalmente, el filtro de partículas del Seat 850 puede limpiarse solo y, por lo tanto, destruir este hollín. Sin embargo, si es demasiado viejo, debe reemplazarlo por uno nuevo.
Un problema electronico
El problema con los LED es que no está necesariamente seguro de tener un problema. En la práctica, a menudo sucede que una luz de advertencia está encendida mientras el Seat 850 funciona perfectamente. El filtro de partículas tiene varios sensores electrónicos que envían la señal al tablero. En el caso de que las sirenas no funcionen bien mientras este filtro de partículas funciona bien, es probable que la luz indicadora esté encendida.
¿Qué hacer si se ilumina el indicador FAP en su Seat 850?
¡Sobre todo, está absolutamente prohibido quitar el fap de su vehículo! Se considera un crimen. Tiene la opción de comprobar los sensores para ver si funcionan correctamente. Si funcionan correctamente, la preocupación debe provenir del DPF. Si este último está sucio, puede limpiarlo conduciendo a exceso de velocidad durante unos 10 a 15 minutos. No suba demasiado en las torres, podría dañar el vehículo. Le recomendamos que conduzca a 3000 rpm. El calor del bloque del motor quemará la suciedad almacenada y, en consecuencia, liberará este filtro de partículas. Si tal manipulación no funciona en absoluto, tendrá que cambiarse.
conclusión:
Su filtro de partículas dañado se contaminará y perderá potencia. Por tanto, es fundamental cuidarlo. Escriba un comentario si este archivo fue útil. Hasta pronto !