Seleccione una página

La luz indicadora de su filtro de partículas está encendida y no sabe dónde está el problema. El filtro de partículas se encuentra más en automóviles diesel, incluso si veremos más y más automóviles a gasolina. Antes de entrar reparaciones para este Seat Ateca, es importante saber de dónde viene la preocupación. ¿Cuál es el papel de un filtro de partículas? ¿Por qué motivos se activa el testigo? ¿Cuáles son las disfunciones más frecuentes? En este artículo haremos una guía punto por punto. indicador-fap-Seat-Ateca

¿Para que sirve un DPF en su Seat Ateca?

Como su designación sugiere, se utiliza para filtrar moléculas microscópicas. perjudicial de su vehículo. Las partículas son tan pequeñas que encajan fácilmente en su cuerpo. Tenga en cuenta que es Peugeot quien inventó el filtro de partículas. El catalizador se usa para reducir la cantidad de moléculas emitidas por el motor y el DPF recolecta los restos. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado de funcionamiento por si ya no quieres que este Seat Ateca contamine.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Seat Ateca

El DPF de tu Seat Ateca está obstruido

Este es el problema más común. No es de extrañar que el DPF se obstruya con el tiempo. Estas moléculas forman grupos que dificultan la buena circulación de los gases de escape. Normalmente, el DPF de este Seat Ateca debería limpiarse automáticamente y eliminar los grumos. Sin embargo, si éste es particularmente antiguo, tendrá que ser reemplazado por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con los LED es que no está seguro de que haya un problema. Por ejemplo, a veces sucede que se apaga un testigo cuando este Seat Ateca está funcionando perfectamente. El FAP tiene algunas sirenas electrónicas que envían el mensaje a la luz. Cuando a estos encuestadores no les está yendo bien cuando a este DPF le va bien, es plausible que se active su testimonio.

¿Qué hacer si se enciende el testigo DPF de tu Seat Ateca?

Para empezar, ¡es perfectamente ilegal quitar el filtro de partículas de su vehículo! Es una ofensa. Deberá comprobar los sensores para ver si funcionan correctamente. Si ellos mismos funcionan correctamente, la preocupación es el filtro de partículas. Si este último estaba obstruido, es posible limpiarlo conduciendo a alta velocidad durante 10 a 15 minutos. Sin exagerar, el proceso podría dañar el vehículo. Te aconsejamos que subas a 3000 revoluciones minutos. El calor del bloque del motor debe carbonizar el hollín incrustado y así liberar su DPF. Si alguna vez dicho método no es adecuado en absoluto, debe reemplazarse.

conclusión:

Tu fap dañado debería contaminar y disminuir la aceleración. Por tanto, es necesario hacerlo cambiar. Escribe un comentario si nuestro archivo te ha resultado útil. Hasta pronto !