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La luz indicadora de su filtro de partículas se enciende y no sabe de dónde proviene el problema. El filtro de partículas se encuentra más en los vehículos. diesel, aunque ahora veremos algunos en vehículos de gasolina. Antes de intentar reparaciones en su Seat Tribu, sigue siendo esencial comprender de dónde proviene esta preocupación. ¿Cómo funciona un DPF? ¿Por qué se apaga la luz? ¿Cuáles son los problemas más comunes? En el transcurso de este dossier, haremos un recorrido por el tema. ligero-fap-Seat-Tribu

¿Cuál es el uso de un DPF en su Seat Tribu?

Como su nombre lo presagia, este último tiene el papel de purificar moléculas microscópicas perjudicial de su motor. Las moléculas son tan pequeñas que pueden pasar fácilmente por su cuerpo. Es además Peugeot quien inventó esta FAP. El catalizador sirve para restringir la dosis de moléculas producidas por el motor, mientras que el filtro de partículas recoge los desechos. Por tanto, es fundamental disponer de un filtro de partículas en buen estado si ya no quieres que tu Seat Tribu contamine el aire que inhalas.

Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Seat Tribu

El DPF de su Seat Tribu está obstruido

Ésta es la preocupación más común. Y esto es normal, un filtro de partículas se obstruye con el tiempo. Las moléculas se acumulan y luego frustran la circulación de estos gases de escape. En principio, el filtro de partículas de tu Seat Tribu debe limpiarse solo y así eliminar los grumos. Sin embargo, si este es particularmente antiguo, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo.

Un problema electronico

El problema con las luces indicadoras es que nunca está seguro de que haya un problema. De hecho, con frecuencia parece que una luz indicadora está encendida mientras su Seat Tribu funciona sin problemas. Su filtro de partículas tiene varias sirenas electrónicas que envían la advertencia a la luz. Cuando las sondas no están duras cuando su filtro de partículas está funcionando correctamente, es posible que la luz se encienda.

¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Seat Tribu?

En primer lugar, sigue siendo perfectamente ilegal retirar el filtro de partículas de su Seat Tribu. Se considera un crimen. Tiene la opción de controlar las ecosondas para ver si funcionan correctamente. Si funcionan bien, la preocupación proviene de la FAP. Si este último está sucio, es posible desatascarlo conduciendo a exceso de velocidad durante unos 10 a 15 minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso puede dañar el vehículo. Es recomendable subir hasta 3000 rpm. La temperatura del motor quemará la suciedad almacenada y purificará el filtro de partículas. Si este procedimiento no funciona, deberá ser reemplazado por uno nuevo.

conclusión:

El filtro de partículas dañado contaminará y disminuirá la aceleración. Por tanto, es fundamental cambiarlo. Deja un comentario si este artículo te fue útil. ¡Disfruta la carretera!