La luz de su filtro de partículas se enciende y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas existe principalmente en automóviles. diesel, aunque se pueden encontrar hoy en los coches de gasolina. Antes de empezar reparaciones en el Toyota Fine-s, saber de dónde viene el problema es crucial. ¿Para qué se utiliza un DPF? ¿Por qué está encendida la luz? ¿Cuáles son las preocupaciones más comunes? En este texto, daremos vueltas al tema. 
¿Cuál es el uso de un DPF en su Toyota Fine-s?
Como su nombre indica, su función es purificar moléculas microscópicas. toxiques de su vehículo. Las partículas son tan pequeñas que entran fácilmente a través de su cuerpo. Es además Peugeot quien inventó la FAP. Su catalizador se usa para reducir la dosis de moléculas emitidas por el motor, luego el filtro de partículas recolecta el excedente. Por lo tanto, es esencial tener un filtro de partículas operativo si ya no desea que el Toyota Fine-s contamine.
Por qué se enciende la luz de advertencia del DPF en su Toyota Fine-s
El DPF de su Toyota Fine-s está obstruido
De hecho, es la disfunción más frecuente. De hecho, su filtro de partículas se obstruye con el tiempo. Las moléculas forman racimos y así impiden la correcta circulación de estos gases de escape. Normalmente, el filtro de partículas del Toyota Fine-s podrá limpiarse solo y, por lo tanto, destruir este hollín. Por otro lado, si este último está dañado habrá que sustituirlo por uno nuevo.
Un problema electronico
La preocupación con estos LED es que nunca está seguro de tener un mal funcionamiento. En la práctica, a veces parece que se enciende una luz de advertencia mientras el Toyota Fine-s está funcionando sin problemas. Su filtro de partículas tiene varias sirenas electrónicas que envían el mensaje a la luz. En el caso de que sus ecosondas tengan un mal funcionamiento mientras su filtro de partículas está funcionando perfectamente, es posible que la luz se apague.
¿Qué hacer si se enciende la luz de advertencia del DPF en su Toyota Fine-s?
Para empezar, ¡está absolutamente prohibido quitar el fap de su vehículo! De hecho, es punible por ley. Deberá comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Si ellos mismos funcionan perfectamente, el problema está en el DPF. Si este último resulta estar sucio, es posible limpiarlo conduciendo a alta velocidad durante unos diez minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso puede dañar el vehículo. Es aconsejable conducir a 3000 rpm. Por lo tanto, la temperatura del motor debería carbonizar esta suciedad incrustada y purificar su filtro de partículas. Si alguna vez este esquema no funciona en absoluto, debe cambiarse.
conclusión:
Un filtro de partículas dañado puede contaminar y reducir la potencia del vehículo. De hecho, es fundamental hacerlo cambiar. Escribe un comentario si nuestro texto te fue útil. ¡Disfruta la carretera!