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La luz de su filtro de partículas se apaga y no sabe cuál es el problema. El filtro de partículas está presente especialmente para automóviles. diesel, incluso si se encuentran cada vez más en automóviles de gasolina. Antes de embarcarte reparaciones para su Volkswagen 1302, es más prudente comprender cuál es el problema. ¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Por qué se apaga la luz indicadora? ¿Cuáles son las preocupaciones más habituales? En este artículo, analizaremos el tema. indicador-fap-Volkswagen-1302

¿Para qué sirve un FAP en tu Volkswagen 1302?

Como su designación prescribe, este último tiene el papel de filtrar moléculas microscópicas toxiques de tu coche. Las moléculas son tan pequeñas que pueden entrar fácilmente en nuestro cuerpo. Para obtener información, es Peugeot quién creó el filtro de partículas. Su catalizador se usa para reducir la dosis de moléculas emitidas por el bloque del motor, y el DPF recoge los restos. Por lo tanto, parece esencial tener un DPF en buen estado de funcionamiento si no desea que su Volkswagen 1302 se contamine.

¿Por qué la luz indicadora de FAP en su Volkswagen 1302

La FAP de tu Volkswagen 1302 está obstruida

Aquí está el mal funcionamiento más frecuente. Y esto es normal, su DPF se bloquea cuanto más tiempo pasa. Las moléculas se acumulan e impiden así la circulación de estos gases de escape. Como regla general, se supone que el DPF de su Volkswagen 1302 se limpia automáticamente y, por lo tanto, debe eliminar este hollín. Sin embargo, si este último está dañado es imprescindible cambiarlo.

Un problema electronico

La preocupación con las luces indicadoras es que no está seguro de que haya un mal funcionamiento. De hecho, a veces sucede que una luz parpadea mientras tu Volkswagen 1302 está funcionando sin problemas. El FAP tiene sirenas electrónicas que envían la señal a la luz. Si sus sondas no funcionan bien mientras su DPF funciona correctamente, es posible que se encienda la luz indicadora.

¿Qué hacer si se enciende la luz indicadora de FAP en su Volkswagen 1302?

En primer lugar, ¡está completamente prohibido quitar el fap de su Volkswagen 1302! De hecho, es punible por ley. Podrá comprobar las sondas para ver si funcionan correctamente. Suponiendo que funcionen correctamente, la preocupación proviene del DPF. Si este último está sucio, podrá limpiarlo conduciendo en las torres durante 10 a 15 minutos. No suba demasiado en las torres, el proceso puede dañar el vehículo. Te aconsejamos que subas a 3000 revoluciones minutos. La temperatura del bloque del motor podrá así quemar la suciedad almacenada y purificar este DPF. En el caso de que tal técnica realmente no funcione, tendrá que cambiarla.

conclusión:

Fap dañado puede contaminar y perder potencia. Por tanto, es fundamental cambiarlo. Publica un comentario si esta publicación te ha servido bien. Buen paseo!