Has arrancado, el coche funciona perfectamente. Y en el primer semáforo, el coche se detiene. Aquí no estamos hablando de un problema de encendido, sino de un problema de frío. Cuando el Bmw Serie 1 E82 está un poco al ralentí cuando el motor está frío, se para. En esta situación, naturalmente, existe un problema. Por tanto, descubriremos con este artículo cuáles son las principales causas de que este Bmw Serie 1 E82 se mantenga en frío de forma sistemática. Dependiendo de las averías, veremos qué soluciones se pueden aplicar. Pase lo que pase, este es un problema que debe tomarse en serio por razones de seguridad. Realmente es mejor acudir a su mecánico.
El motor del Bmw Serie 1 E82 se apaga repentinamente cuando hace frío
Llevas unos minutos conduciendo, el bloque motor de este Bmw Serie 1 E82 está frío. Y este se va a cortar de repente. Este es un problema que existe en casi todos los vehículos. En esta situación, es necesario verificar algunos componentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión dentro del motor no es necesariamente la misma. Por lo tanto, puede ocurrir un problema en el regulador y provocar variaciones de presión y, por lo tanto, el motor se para. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y su Bmw Serie 1 E82 ya no se cala. Luego debe verificar que el regulador esté en buenas condiciones y reemplazarlo si es necesario. Un problema electronico . Es absolutamente el mal del siglo XXI. La electrónica tiene muchos beneficios en esta industria, pero también inconvenientes. Cuando este Bmw Serie 21 E1 se para en frío, bien puede ser un problema electrónico. Un sensor desgastado puede transferir información incorrecta a la inyección, por ejemplo, y provocar cortes en el motor. Para ver más claramente, un control a través de la maleta es lo más sencillo. Una falla de inyección . Es un problema que puede presentarse frío o caliente. Las consecuencias pueden variar según el tipo de problema. De hecho, sigue siendo difícil diagnosticar un problema de inyección en un Bmw Serie 1 E82. Será necesario comprobar el correcto funcionamiento de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por tanto, es recomendable tener un diagnóstico más profundo realizado por un técnico. Aquí hemos visto las averías más habituales del Bmw Serie 1 E82 que se para en frío. Sin embargo, esta lista es interminable. Las causas de los fallos de funcionamiento suelen ser diversas. El bloqueo sin causa aparente es una señal desviada de un mal funcionamiento del bloque del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la fuente del problema. Pase lo que pase, tendremos que seguir investigando y corregir este problema que puede agravarse.