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Has arrancado, el coche se conduce sin problemas. Luego, en la primera intersección, el automóvil se detiene. En este artículo no estamos hablando de un mal funcionamiento al inicio, sino de un mal funcionamiento en frío. Tan pronto como el Ford Thunderbird está un poco inactivo cuando el motor está frío, se para. En este caso, obviamente hay un mal funcionamiento. Veremos en este artículo cuáles pueden ser las principales situaciones para que este Ford Thunderbird se congele con regularidad. Dependiendo de los problemas, veremos qué soluciones se pueden encontrar. En cualquier caso, se trata de una avería que debe tomarse muy en serio por motivos de seguridad. Siempre es preferible acudir a su mecánico.calle-a-fría-Ford-Thunderbird

El motor Ford Thunderbird se apaga repentinamente cuando hace frío

Ha estado conduciendo durante unos minutos, el bloque del motor Ford Thunderbird está frío. Y este último se extinguirá repentinamente. Este es un mal funcionamiento que existe en casi todos los vehículos. En este caso, tendremos que fijarnos en varios componentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en el motor no siempre es la misma. Por tanto, puede producirse un mal funcionamiento del regulador y provocar diferencias de presión y, en consecuencia, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y tu Ford Thunderbird dejará de detenerse. Entonces será necesario observar el desgaste del regulador y hacer un cambio si es necesario. Un problema electronico . Es absolutamente el mal del siglo XXI. La electrónica tiene una serie de ventajas sobre el automóvil, pero también aspectos negativos. Si el Ford Thunderbird se detiene en frío, también podría deberse a un mal funcionamiento electrónico. Un sensor defectuoso puede transferir información errónea a la inyección, por ejemplo, y provocar paradas del motor. Sin duda, un control a través de la maleta sigue siendo el más simple. Una falla de inyección . Es un mal funcionamiento que puede ocurrir en caliente o en frío. En ocasiones, las consecuencias variarán según el tipo de disfunción. De hecho, sigue siendo difícil reconocer un mal funcionamiento de la inyección en un Ford Thunderbird. Es necesario comprobar el estado de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por lo tanto, es aconsejable que un técnico realice una auditoría más profunda. Aquí hemos visto los problemas de pérdida en frío particularmente comunes de Ford Thunderbird. Sin embargo, esta lista es interminable. Las razones de los problemas son constantemente diferentes. El atasco sin motivo es un síntoma atrasado de un mal funcionamiento del bloque del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la fuente del problema. En todos los casos, debemos continuar investigando y corregir esta disfunción que puede tender a agravarse.