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Enciende el encendido, el coche funciona sin problemas. Y en la primera intersección, el auto se detiene. Con este artículo no hablamos de un problema de arranque, sino de un problema de frío. Cuando el Lancia Beta Spyder está un poco al ralentí cuando el motor está frío, se para. Entonces, obviamente, hay un problema. Así veremos aquí cuáles pueden ser las diferentes causas para que el Lancia Beta Spyder se mantenga en frío de forma sistemática. Dependiendo de los problemas, averiguaremos qué consejos se pueden hacer. En cualquier caso, es un problema que debe tomarse en serio por razones de seguridad. Realmente es mejor acudir a tu mecánico.calle-a-frío-Lancia-Beta-Spyder

El motor Lancia Beta Spyder se apaga repentinamente cuando está frío

Recientemente empezaste a conducir, el bloque de motor de este Lancia Beta Spyder está frío. Y este se va a cortar de repente. Este es un problema que existe en casi todos los vehículos. Por tanto, es necesario comprobar algunos constituyentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en su motor no es necesariamente perfecta. En consecuencia, puede ocurrir un problema en el regulador y generar disimilitudes de presión y, en consecuencia, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y su Lancia Beta Spyder dejará de detenerse. Por lo tanto, será necesario verificar el estado del regulador y realizar un reemplazo si está desgastado. Un problema electronico . Realmente es el mal del siglo XXI. La electrónica tiene muchos beneficios para el automóvil, pero también debilidades. Si este Lancia Beta Spyder se congela, también podría deberse a un problema electrónico. Un sensor defectuoso puede enviar una mala señal a la inyección, por ejemplo, y provocar cortes en el motor. Sin duda, un control con la maleta será lo más fácil. Una falla de inyección . Este es un problema que puede ocurrir con calor o frío. Las consecuencias pueden variar según el tipo de problema. De hecho, sigue siendo complicado determinar un problema de inyección para un Lancia Beta Spyder. Será necesario examinar el correcto funcionamiento de todos los componentes, inyectores, bomba, etc. Por lo tanto, se recomienda que un especialista lleve a cabo una auditoría más exhaustiva. Aquí hemos visto los problemas de bloqueo en frío más comunes del Lancia Beta Spyder. Desafortunadamente, esta lista no es exhaustiva. Las causas de los problemas suelen ser diferentes. El bloqueo sin motivo es un síntoma indirecto de un bloque de motor que funciona mal. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la fuente del problema. En cualquier caso, es necesario continuar la investigación y corregir este problema que puede agravarse.