Enciende el encendido, su vehículo funciona sin problemas. Y en el primer semáforo, se detiene. En este artículo no estamos hablando de un problema de encendido, sino de un problema de frío. Tan pronto como el Lancia Delta está un poco al ralentí cuando el motor está frío, se para. Por tanto, es evidente que existe un problema. Por lo tanto, descubriremos aquí cuáles son las principales razones por las que este Lancia Delta se congela regularmente. Dependiendo de los problemas, veremos qué soluciones se pueden encontrar. En cualquier caso, este es un problema que debe tomarse en serio por razones de seguridad. Siempre es mejor acudir a su mecánico.
El motor del Lancia Delta se apaga repentinamente cuando hace frío
Lleva poco tiempo conduciendo, el bloque del motor de su Lancia Delta está frío. Y este se apagará de repente. Este es un problema que existe en casi todos los vehículos. Por tanto, es necesario comprobar algunos componentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en el motor no es necesariamente perfecta. Por lo tanto, puede producirse un problema en el regulador y provocar variaciones de presión y, en consecuencia, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y el Lancia Delta ya no se para. Por tanto, será necesario comprobar que el regulador está en buen estado y realizar un cambio si es necesario. Un problema electronico . Es absolutamente el mal de nuestro tiempo. La electrónica tiene una gran cantidad de beneficios en esta área, pero también debilidades. Si su Lancia Delta se congela, también podría deberse a un problema electrónico. Un sensor desgastado puede transferir una mala señal a la inyección, por ejemplo, y provocar cortes en el motor. Sin duda, un control a través de la maleta sigue siendo eficaz. Una falla de inyección . Este es un problema que puede ocurrir tanto en frío como en calor. Las consecuencias pueden variar según el tipo de problema. De hecho, es difícil determinar un problema de inyección en un Lancia Delta. Debe comprobar el estado de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por tanto, es aconsejable que un profesional realice un diagnóstico más completo. Aquí hemos visto los problemas más comunes de pérdida en frío del Lancia Delta. Por desgracia, esta lista es interminable. Las razones de los problemas son constantemente diferentes. El bloqueo sin una causa aparente es un signo indirecto de un mal funcionamiento del bloque del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la fuente del problema. En cualquier caso, conviene continuar la investigación y corregir este problema, que puede tender a agravarse.