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Has arrancado, el coche funciona perfectamente. Luego, en la primera intersección, el automóvil se detiene. Con este artículo no estamos hablando de un mal funcionamiento al inicio, sino de un mal funcionamiento en frío. Cuando el Mercedes 380 está un poco al ralentí cuando el motor está frío, se para. Por lo tanto, naturalmente hay un mal funcionamiento. Por tanto, veremos con este artículo cuáles pueden ser las principales causas de que este Mercedes 380 se congele de forma sistemática. Dependiendo de las disfunciones, veremos qué soluciones se pueden encontrar. En cualquier caso, se trata de una avería que debe tomarse en serio por motivos de seguridad. Realmente es mejor acudir a su mecánico.Mercedes-380

El motor Mercedes 380 se apaga repentinamente cuando hace frío

Se han estado reuniendo recientemente, el motor del Mercedes 380 está frío. Y este se va a cortar de repente. Este es un mal funcionamiento que se puede encontrar en casi todos los vehículos. Por tanto, será necesario comprobar algunos componentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en el motor no es necesariamente perfecta. En consecuencia, puede producirse un mal funcionamiento del regulador y provocar diferencias de presión y, en consecuencia, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y su Mercedes 380 ya no se detiene. Por tanto, será necesario comprobar el desgaste del regulador y realizar un cambio si es necesario. Un problema electronico . Este es claramente el mal de nuestro tiempo. La electrónica ofrece muchos beneficios en esta industria, pero también inconvenientes. Cuando el Mercedes 380 se congela, también puede deberse a un mal funcionamiento electrónico. Un sensor desgastado puede transferir una mala señal a la inyección, por ejemplo, y provocar paradas del motor. Sin duda, un control a través de la maleta sigue siendo el más simple. Una falla de inyección . Es un mal funcionamiento que puede ocurrir tanto en frío como en caliente. Las consecuencias pueden variar según el tipo de disfunción. De hecho, sigue siendo muy complejo reconocer un mal funcionamiento de la inyección de un Mercedes 380. Habrá que mirar el correcto funcionamiento de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por tanto, es recomendable tener un control más adecuado realizado por un profesional. Aquí hemos visto el mal funcionamiento particularmente habitual del Mercedes 380 que se para en frío. Desafortunadamente, esta lista no es exhaustiva. Las razones de las averías suelen ser diferentes. El bloqueo sin causa aparente es un síntoma indirecto de mal funcionamiento del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la fuente del problema. En cualquier caso, tendrás que seguir investigando y solucionar esta disfunción que puede tender a agravarse.