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Enciende el encendido, el coche funciona sin problemas. Luego, en la primera intersección, el automóvil se detiene. En este artículo no estamos hablando de un mal funcionamiento de inicio, sino de un mal funcionamiento en frío. Cuando el Opel 1900 está un poco al ralentí cuando el motor está frío, se para. En este caso, por supuesto, hay un mal funcionamiento. Por tanto, veremos aquí cuáles pueden ser las diferentes razones por las que este Opel 1900 se aguanta en frío con regularidad. Dependiendo de los problemas, veremos qué consejos se pueden aplicar. Pase lo que pase, es un mal funcionamiento que debe tomarse muy en serio por razones de seguridad. Siempre es mejor acudir a su mecánico.calle-a-frio-opel-1900

El motor del Opel 1900 se apaga repentinamente cuando hace frío

Lleva unos minutos conduciendo, el bloque de motor de su Opel 1900 está frío. Y este último se apagará de repente. Este es un mal funcionamiento que se puede encontrar en casi todos los vehículos. En este caso, será necesario comprobar varios elementos. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión dentro del motor no siempre es la misma. Por lo tanto, puede producirse un mal funcionamiento del regulador y generar disimilitudes de presión y, por lo tanto, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y el Opel 1900 ya no se para. Luego deberá examinar el regulador para ver si está desgastado y hacer un cambio si está desgastado. Un problema electronico . Este es claramente el mal de nuestro tiempo. La electrónica ofrece muchos beneficios en esta industria, pero también aspectos negativos. Cuando su Opel 1900 se detiene en frío, también puede ser el resultado de un mal funcionamiento electrónico. Un sensor defectuoso puede enviar información errónea a la inyección, por ejemplo, y provocar paradas del motor. Para ver más claramente, un control con la maleta es efectivo. Una falla de inyección . Es un mal funcionamiento que puede ocurrir en frío o en caliente. Los síntomas pueden variar según el tipo de disfunción. De hecho, es muy complejo diagnosticar un mal funcionamiento de la inyección en un Opel 1900. Debe examinar el estado de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por tanto, es aconsejable que un especialista realice un control más exhaustivo. Con este artículo hemos estudiado los problemas particularmente comunes del bloqueo en frío del Opel 1900. Desafortunadamente, esta lista es interminable. Las causas de los problemas son constantemente diferentes. El bloqueo sin motivo es una señal desviada de un mal funcionamiento del bloque del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la causa. Pase lo que pase, tendremos que seguir investigando y corregir esta disfunción que puede tender a empeorar.