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Enciende el encendido, su vehículo se conduce sin preocupaciones. Luego, en el primer semáforo, el coche se detiene. En este artículo no estamos hablando de un problema de encendido, sino de un problema de frío. Cuando el Seat 124 está un poco al ralentí cuando el motor está frío, el vehículo se para. En esta situación, por supuesto, hay un problema. Por tanto, veremos con este artículo cuáles pueden ser las principales causas de que el Seat 124 se congele de forma habitual. Dependiendo de los problemas, averiguaremos qué soluciones se pueden proporcionar. Pase lo que pase, este es un problema que debe tomarse en serio por razones de seguridad. Realmente es mejor acudir a tu mecánico.calle-a-frío-asiento-124

El motor del Seat 124 se apaga repentinamente cuando está frío

Se han reunido recientemente, el motor del Seat 124 está frío. Y este se va a cortar de repente. Este es un problema que se puede encontrar en casi cualquier vehículo. En esta situación, será necesario verificar varios elementos. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en el motor no es necesariamente la misma. Por lo tanto, puede surgir un problema en el regulador y causar diferencias de presión y, por lo tanto, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y el Seat 124 ya no se cala. Luego, debe examinarse el estado del regulador y reemplazarse si está desgastado. Un problema electronico . Es claramente el mal del siglo XXI. La electrónica tiene una serie de beneficios en esta área, pero también desventajas. Si el Seat 21 se detiene en frío, también podría deberse a un problema electrónico. Un sensor defectuoso puede transferir información incorrecta a la inyección, por ejemplo, y provocar cortes en el motor. Para ver más claramente, un control a través de la maleta es efectivo. Una falla de inyección . Este es un problema que puede ocurrir tanto en frío como en calor. A veces, los síntomas fluctúan según el tipo de problema. De hecho, todavía es complicado reconocer un problema de inyección en un Seat 124. Debes comprobar el estado de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por tanto, es aconsejable que un especialista realice un control más adecuado. Con este artículo hemos investigado los problemas de pérdida en frío particularmente comunes del Seat 124. Sin embargo, esta lista es interminable. Las razones de los problemas suelen ser diversas. El bloqueo sin motivo es una señal indirecta de mal funcionamiento del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la causa. Pase lo que pase, será necesario seguir investigando y resolver este problema que puede tender a agravarse.