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Ha comenzado, su vehículo funciona sin problemas. Y en la primera intersección, te detienes. En este artículo no estamos hablando de un problema al inicio, sino de un problema de frío. Cuando el Seat 128 está un poco al ralentí cuando el motor está frío, se para. Por lo tanto, es obvio que existe una preocupación. Por lo tanto, veremos con este artículo cuáles pueden ser las diferentes situaciones para que el Seat 128 se mantenga en frío de manera sistemática. Dependiendo de las disfunciones, veremos qué soluciones se pueden aplicar. En cualquier caso, es una preocupación que debe tomarse muy en serio por motivos de seguridad. Siempre es mejor acudir a su taller de reparación de automóviles.calle-a-frío-asiento-128

El motor del Seat 128 se apaga repentinamente cuando hace frío

Se han reunido recientemente, el motor de su Seat 128 está frío. Y este se apagará de repente. Esta es una preocupación que se puede encontrar en casi todos los vehículos. Por lo tanto, debe verificar varios componentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en su motor no es necesariamente la misma. En consecuencia, puede ocurrir un problema con el regulador y causar diferencias de presión y, en consecuencia, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se regula y el Seat 128 deja de detenerse. Por lo tanto, debe examinar el regulador para ver si está desgastado y cambiarlo si está desgastado. Un problema electronico . Este es claramente el mal de nuestro tiempo. La electrónica tiene una serie de beneficios en esta industria, pero también sus inconvenientes. Cuando su Seat 128 se detiene en frío, también puede ser causado por un problema electrónico. Un sensor defectuoso puede enviar una mala señal a la inyección, por ejemplo, y provocar cortes en el motor. Sin duda, un control con la maleta es efectivo. Una falla de inyección . Es una preocupación que puede ocurrir tanto en frío como en calor. A veces, los síntomas fluctúan según el tipo de preocupación. De hecho, sigue siendo difícil determinar un problema de inyección en un Seat 128. Será necesario comprobar el correcto funcionamiento de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por tanto, es recomendable que un especialista realice un control más adecuado. Con este artículo hemos estudiado las fallas particularmente comunes del Seat 128 que se para en frío. Sin embargo, esta lista es interminable. Las causas de las averías suelen ser diversas. Pararse sin causa aparente es una señal indirecta de mal funcionamiento del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la causa. En cualquier caso, tendremos que seguir investigando y solucionar este problema, que puede agravarse.