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Enciende el encendido, el coche funciona sin problemas. Luego, en la primera intersección, se detiene. En este artículo no estamos hablando de un problema de inicio, sino de un problema de frío. Cuando el Ford Puma está un poco al ralentí cuando el motor está frío, se para. En este caso, naturalmente, existe un problema. Así que veremos aquí cuáles son las diferentes razones por las que este Ford Puma se mantiene en frío de forma sistemática. Dependiendo de las inquietudes, veremos qué soluciones se pueden aplicar. En cualquier caso, es un problema que debe tomarse muy en serio por razones de seguridad. Siempre es mejor acudir a su mecánico.calle-a-frío-Ford-Puma

El motor Ford Puma se apaga repentinamente cuando está frío

Recientemente ha estado conduciendo; su motor Ford Puma está frío. Y este último cortará de repente. Este es un problema que se puede encontrar en casi todos los vehículos. En este caso, será necesario observar varios componentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en su motor no es necesariamente la misma. Por tanto, puede producirse un problema en el regulador y provocar diferencias de presión y, por tanto, cortes del motor. Una vez que el motor está caliente, la presión se estabiliza y el Ford Puma ya no se detiene. Por tanto, será necesario comprobar el desgaste del regulador y realizar un cambio si es necesario. Un problema electronico . Es claramente el mal del siglo XXI. La electrónica tiene una serie de ventajas en esta área, pero también inconvenientes. Cuando su Ford Puma se detiene en frío, también podría deberse a un problema electrónico. Un sensor defectuoso puede transferir información errónea a la inyección, por ejemplo, y provocar paradas del motor. Sin duda, un control con la maleta es efectivo. Una falla de inyección . Es un problema que puede presentarse en frío o en caliente. Los síntomas pueden variar según el tipo de problema. De hecho, sigue siendo difícil diagnosticar un problema de inyección en un Ford Puma. Será necesario examinar el estado de todas las piezas, inyectores, bomba, etc. Por lo tanto, se recomienda que un profesional realice una auditoría más adecuada. Aquí hemos analizado algunas preocupaciones particularmente comunes de Ford Puma de estancamiento en frío. Sin embargo, esta lista es interminable. Las causas de las preocupaciones suelen ser diversas. El bloqueo sin causa aparente es una señal indirecta de mal funcionamiento del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la fuente del problema. En cualquier caso, tendrás que seguir investigando y corregir este problema que puede tender a agravarse.