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Has arrancado, el coche funciona sin problemas. Y en el primer semáforo, se detiene. Aquí no estamos hablando de un problema al inicio, sino de un problema frío. Tan pronto como el Fiat Stilo está un poco al ralentí cuando el motor está frío, el vehículo se para. Por lo tanto, es obvio que existe una preocupación. Veremos así en este artículo cuáles son las principales causas de que este Fiat Stilo se mantenga en frío de forma sistemática. Dependiendo de las inquietudes, veremos qué consejos se pueden brindar. En cualquier caso, esta es una preocupación que debe tomarse muy en serio por razones de seguridad. Todavía es preferible acudir a su mecánico.calle-a-frio-Fiat-Stilo

El motor del Fiat Stilo se apaga repentinamente cuando está frío

Llevas poco tiempo conduciendo, el bloque de motor de este Fiat Stilo está frío. Y este se va a cortar de repente. Esta es una preocupación que se puede encontrar en casi todos los vehículos. Por tanto, tendremos que fijarnos en algunos componentes. El regulador de presión . Cuando está frío, la presión en el motor no es necesariamente la misma. Por tanto, puede producirse un problema con el regulador y provocar variaciones de presión y, por tanto, el motor se para. Una vez que el motor está caliente, la presión se regula y el Fiat Stilo deja de pararse. Por lo tanto, debe verificar el estado del regulador y realizar un cambio si está desgastado. Un problema electronico . Es verdaderamente el mal de nuestro tiempo. La electrónica tiene una gran cantidad de ventajas para el automóvil, pero también debilidades. Si este Fiat Stilo se para en frío, también puede deberse a un problema electrónico. Un sensor defectuoso puede emitir información incorrecta sobre la inyección, por ejemplo, y provocar paradas del motor. Sin duda, un control con la maleta sigue siendo eficaz. Una falla de inyección . Es una preocupación que puede presentarse fría o caliente. Los síntomas pueden variar según el tipo de preocupación. De hecho, es difícil diagnosticar un problema de inyección en un Fiat Stilo. Será necesario examinar el correcto funcionamiento de todos los componentes, inyectores, bomba, etc. Por tanto, es recomendable tener un control más adecuado realizado por un profesional. Con este artículo, hemos visto los problemas más comunes de pérdida en frío de Fiat Stilo. Desafortunadamente, esta lista no es exhaustiva. Las razones de las preocupaciones suelen ser diferentes. El bloqueo sin motivo es una señal indirecta de un mal funcionamiento del bloque del motor. Un simple sensor o una simple junta pueden ser la causa. En todos los casos será necesario continuar investigando y corregir este problema que puede tender a agravarse.