Tan pronto como este sistema de inyección caiga en descompostura puede resultar muy molesto. Por lo general, lo notamos con olor a combustible o pérdida de aceleración. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar correctamente esta inquietud. Pero sobre todo, puede ser más prudente comprender la principio del sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Bmw Serie 3 E30 M3: como funciona
Para poder funcionar correctamente, el motor de este Bmw Serie 3 E30 M3 utiliza una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá que esta mezcla sea impulsada hacia el motor. Es por este motivo que si el inyector tiene algún problema, es posible que el Bmw Serie 3 E30 M3 ya no arranque. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , a veces vinculado a través de un carril común . El primer motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.
Problema del inyector en un Bmw Serie 3 E30 M3: orígenes y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si el Bmw Serie 3 E30 M3 carece de potencia o tiene orificios del acelerador, lo más probable es que esté relacionado con el inyector. Es probable que esté obstruido debido a depósitos. Por eso es fundamental utilizar un combustible cualitativo. Realizar una descalcificación será mucho más barato que cambiar el sistema.
Olor a combustible
Cuando huele a combustible, probablemente provenga de un fuite . Si alguna vez este es el caso, evite conducir con este Bmw Serie 3 E30 M3. Las fugas son poco frecuentes, pero bastante graves. Así que llame al mecánico, él le dirá qué hacer. Si alguna vez es un sello, puedes repararlo. Mejor que el inyector no esté definitivamente fuera de servicio.
El motor funciona pero no arranca
El problema no siempre proviene del inyector. Los orígenes pueden ser diversos. Si, por el contrario, está convencido de que el inyector es la causa, probablemente esté relacionado con la bomba de inyección . Sucede que es apoderado o contiene una fuga. Debe saber que cambiar la bomba de inyección del Bmw Serie 3 E30 M3 es bastante costoso, por lo que es más prudente comprender adecuadamente el problema.
Mantiene la inyección de su Bmw Serie 3 E30 M3
Ahora le ofrecemos algunas técnicas para anticipar problemas de inyección.
- Sélectionner ONU carburante de calidad.
- Tomar un cuarto de hora 3000 rpm Una vez cada dos meses. El calor producido por el motor desatascará los componentes, así como la inyección por cierto.
- Drene con bastante frecuencia.
Ahora ya sabes cuáles serán los problemas relacionados con la inyección del Bmw Serie 3 E30 M3 y algunos consejos para adelantarte a ellos. Si este problema persiste, no dude en acudir a un taller, porque es un componente francamente importante del motor. Deja un comentario si esta guía de inyecciones te ha ayudado. Buen paseo!