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Cuando su sistema de inyección se cae descompostura es realmente desagradable. Por lo general, esto se puede notar por olores a combustible o pérdida de potencia. ¿El problema está en los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para determinar mejor este problema. Pero para empezar, es esencial comprender el operación de un sistema de inyección .avería inyector-Citroen-Nemo

Sistema de inyección en un Citroen Nemo: cómo funciona

Para poder funcionar correctamente, el bloque motor de este Citroen Nemo requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que da la posibilidad de enviar esta mezcla al interior del bloque motor. Si el inyector tiene un problema, es posible que Citroen Nemo no se inicie. El sistema de inyección consta de un bombas y inyectores , vinculado a veces a través de un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue diseñado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.

Problema del inyector en un Citroen Nemo: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Cuando este Citroen Nemo pierde potencia, o incluso tiene agujeros de aceleración, probablemente se deba al inyector. Es posible que este último esté bloqueado por depósitos. Por eso es útil utilizar combustible de calidad. Hacer una descalcificación será mucho más barato que cambiar el sistema.

Olor a combustible

Cuando se sienten olores de combustible, probablemente debe provenir de un fuite . Cuando sea así, evita conducir con este Citroen Nemo. Las fugas de combustible son raras, pero relativamente peligrosas. Así que llame al reparador de automóviles, él le dirá qué hacer. Cuando sea una articulación, podrá hacer la reparación. Es mejor que el inyector no esté completamente fuera de servicio.

El motor funciona pero no arranca

El problema no siempre está en el inyector. Los orígenes pueden ser diversos. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Este último puede ser apoderado o retener una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección en este Citroen Nemo es relativamente caro, de hecho es fundamental identificar correctamente el problema.

Mantén la inyección de tu Citroen Nemo

Ahora te ofrecemos algunas soluciones para evitar problemas de inyección.

  • Poner un carburante cualitativa.
  • Conduzca unos 15 minutos a las 3000 revoluciones / minutos Una vez cada dos meses. El calor emitido por el bloque del motor desempolvará los componentes, así como la inyección, por supuesto.
  • Drene con relativa regularidad.

Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección de este Citroen Nemo y algunas técnicas para sortearlos. En el caso de que su problema persista, no dude en acudir a un garaje, porque es un componente muy importante del bloque motor. Déjanos un comentario si este artículo sobre inyección te ha resultado útil. ¡Disfruta la carretera!