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Cuando este sistema de inyección cae en descompostura puede ser francamente molesto. A menudo, esto se nota en los gases de combustible o en la pérdida de potencia. El problema puede ser de los inyectores? ¿bomba de inyeccion? Responderemos a estas preguntas para identificar correctamente el problema. Pero para empezar, puede ser importante comprender el principio del sistema de inyección .avería-inyector-Citroen-Tubik

Sistema de inyección en un Citroen Tubik: cómo funciona

Para poder funcionar correctamente, el motor de este Citroen Tubik requiere una mezcla de aire y combustible. Esto es inyector lo que permitirá impulsar esta mezcla al interior del motor. Es por eso que si el inyector tiene un problema, es posible que su Citroen Tubik ya no arranque. El sistema de inyección está hecho de un bombas y inyectores , unidos de vez en cuando a través de un carril común . El primer motor de inyección fue inventado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema de inyectores en un Citroen Tubik: orígenes y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si el Citroen Tubik pierde potencia o tiene agujeros de alimentación, probablemente esté relacionado con el inyector. Es probable que esté obstruido con residuos. Por eso es importante utilizar combustible de calidad. Hacer un descalcificación será menos costoso que reemplazar este dispositivo.

Olor a combustible

Cuando se sienten vapores de combustible, probablemente debe ser de un fuite . Si esto es lo que sucede, es mejor evitar dar un paseo con este Citroen Tubik. Las fugas de combustible son excepcionales pero bastante peligrosas. Entonces llame al reparador de automóviles, él le dirá qué hacer. Si se trata de un problema del sello, podrá intentar repararlo. Mejor que el inyector no esté irreparablemente roto.

El motor funciona pero no arranca

El problema no es necesariamente con el inyector. Los orígenes pueden ser muchos. Si, a pesar de todo, está convencido de que el inyector es la causa, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que sea apoderado o tiene una fuga. Recuerde que reemplazar la bomba de inyección del Citroen Tubik es bastante costoso, por lo tanto, es importante identificar claramente el problema.

Mantenga correctamente la inyección de su Citroen Tubik

A continuación, se muestran algunas técnicas para solucionar los problemas de funcionamiento de la inyección.

  • Sélectionner ONU carburante cualitativa.
  • Conduzca unos 15 minutos hasta 3000 revoluciones/minutos 1 vez cada trimestre. El calor emitido por el motor desatascará los componentes y la inyección en el camino.
  • Drene con bastante regularidad.

Ahora ya sabes cuáles son las averías relacionadas con la inyección del Citroen Tubik y algunos consejos si quieres adelantarte a ellas. En el caso de que este problema persista, no dudes en acudir a un mecánico, ya que se trata de un componente francamente imprescindible del motor. Deje un comentario si este artículo de inyección fue útil. ¡Disfruta del camino!