Cuando el sistema de inyección cae en descompostura sigue siendo muy molesto. Por lo general, lo notamos con salida de combustible o pérdida de potencia. ¿El problema viene de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente esta preocupación. Pero antes que nada, es fundamental comprender el operación de un sistema de inyección .
Sistema de inyección en un Fiat Uno Turbo Es decir: cómo funciona
Para funcionar correctamente, el motor Fiat Uno Turbo es decir, necesita una mezcla de aire y combustible. Está inyector lo que permite propulsar esta mezcla dentro del motor. Si hay un problema con el inyector, su Fiat Uno Turbo Ie puede tener dificultades para arrancar. El sistema de inyección está compuesto por un bombas y inyectores , vinculado a veces a través de un carril común . El primer motor de inyección fue diseñado en 1893 por Rodolphe Diesel personalmente.
Problema del inyector en un Fiat Uno Turbo es decir: motivos y consecuencias
Falta de potencia o aceleración
Si tu Fiat Uno Turbo Ie alguna vez pierde potencia, o tiene agujeros de aceleración, sin duda se debe al inyector. Es posible que esté sucio a causa de la basura. Por eso es fundamental utilizar combustible de calidad. Hacer una descalcificación será menos costoso que cambiar el dispositivo.
Olor a combustible
Cuando llegan los flujos de combustible, probablemente debe provenir de un fuite . Cuando este es el caso, es mejor evitar conducir el Fiat Uno Turbo Ie. Las fugas son poco frecuentes, sin embargo, bastante peligrosas. Así que ve al mecánico, él te dirá qué hacer. Cuando hay un problema con el sello, puede intentar repararlo. Esperando que el inyector no se estropee irremediablemente.
El motor funciona pero no arranca
El problema no siempre proviene del inyector. Las razones pueden ser muchas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la fuente, probablemente se deba a la bomba de inyección . Es posible que sea apoderado o bien contener una fuga. Recuerda que cambiar la bomba de inyección en tu Fiat Uno Turbo Ie es bastante caro, por lo que es fundamental identificar correctamente el problema.
Mantén la inyección de tu Fiat Uno Turbo Es decir
Ahora te ofrecemos algunas soluciones para evitar problemas de inyección.
- Poner un carburante de buena calidad
- Conduzca un cuarto de hora hasta 3000 revoluciones / minutos 1 vez cada dos o tres meses. El calor producido por el motor limpiará los componentes, así como la inyección en el proceso.
- Drene con bastante regularidad.
Ahora ya sabes cuáles son los problemas relacionados con la inyección de tu Fiat Uno Turbo Ie y algunas técnicas para sortearlos. Si este problema persiste, puedes acudir a un mecánico, porque es una parte realmente esencial del motor. Déjanos un comentario si esta publicación sobre la inyección te fue de utilidad. Buen paseo!