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En caso de que su sistema de inyección se descomponga descompostura sigue siendo extremadamente molesto. Por lo general, se distingue por humos de combustible o falta de energía. El mal funcionamiento debe provenir de los inyectores? de la bomba de inyección? Responderemos estas preguntas para identificar adecuadamente esta disfunción. Pero, sobre todo, sigue siendo esencial comprender el funcionamiento del sistema de inyección .inyector-falla-Hyundai-I-azul

Sistema de inyección en un Hyundai I-blue: cómo funciona

Para funcionar correctamente, el bloque del motor del Hyundai I-blue utiliza una mezcla de aire y combustible. Es inyector lo que permite que esta mezcla se envíe dentro del bloque del motor. Es por esta razón que si el inyector funciona mal, su Hyundai I-blue puede tener problemas para arrancar. El sistema de inyección está hecho de bombas y inyectores , a veces unidos por un carril común . El primer modelo de bloque de motor de inyección fue diseñado en 1893 por el propio Rodolphe Diesel.

Problema del inyector en un Hyundai I-blue: causas y consecuencias

Falta de potencia o aceleración

Si alguna vez su Hyundai I-blue carece de energía, o incluso tiene agujeros de alimentación, probablemente se deba al inyector. Es probable que este último permanezca obstruido debido a los depósitos. Es por esta razón que es esencial usar combustible de calidad. Realizar un descalcificación es mucho más barato que cambiar el dispositivo.

Olor a combustible

Si se sienten humos de combustible, esto probablemente se deba a un fuite . Cuando esto suceda, evite viajar con el Hyundai I-blue. Las fugas de combustible serán raras, sin embargo, bastante peligrosas. Entonces llame al reparador de automóviles, él sabrá qué hacer. Cuando se trata de una articulación, podrá realizar una reparación. Esperemos que el inyector no esté roto permanentemente.

El motor funciona pero no arranca

El mal funcionamiento no necesariamente proviene del inyector. Las causas pueden ser muchas. Sin embargo, si está seguro de que el inyector es la fuente, probablemente esté relacionado con el bomba de inyección . Sucede que es apoderado o tiene una fuga. Tenga en cuenta que cambiar la bomba de inyección de su Hyundai I-blue es bastante costoso, por lo tanto, es esencial distinguir correctamente el mal funcionamiento.

Manteniendo la inyección de su Hyundai I-blue

Aquí hay algunas maneras excelentes de evitar problemas de inyección.

  • comprar carburante de buena calidad
  • Tome un paseo por unos quince minutos a 3000 rpm Una vez cada tres meses. La temperatura producida por el bloque del motor debe desatascar los componentes, así como la inyección obviamente.
  • Drene con bastante frecuencia.

Ahora ya sabe cuáles son los problemas con la inyección de su Hyundai I-blue y algunos métodos valiosos para adelantarse a ellos. En caso de que su problema no desaparezca, no dude en acudir a un especialista, simplemente porque es un componente extremadamente esencial del bloque del motor. Publique un comentario en caso de que este artículo sobre inyección le haya servido. ¡Buena ruta!